Když si chcete koupit nový starý auto

Ptakopysk

Aneb, co se úředně děje, když se rozhodnete dovézt ojeté auto z Itálie. Italskou stranu nechám stranou, na Itálii tu byla větší esa a dění kolem automobilů jako vítaného zdroje dojení italských daňových poplatníků pečlivě tutlala. Budu tedy tutlat i já. Snad jenom takový detail, že ještě loni tam člověk vyhlídl ojetinu, nechal si na místě zkontrolovat, jestli je košer, koupil, zaplatil, vyfasoval k ní papíry, naložil jí na návěs a jel. Nyní se úředně kontroluje, jestli auto není kradené, nepatří mafii, není úředně neexistující, eccetera, eccetera, eccetera. A protože Itálie, tak to trvá měsíc. (Jen tak pro zajímavost, dostat se do italských databází kradených vozidel je pro cizince úkol nadlidský. Horší než získat tři zlaté vlasy děda vševěda.) Takže máte doma auto, máte kupní smlouvu a čekáte, až proběhne úřední kolečko, až se potvrzené doklady dostanou na stůl italskému obchodníkovi s autama, až se obchodník rozhoupe a doklady buchvíproč pošle exotovi, který vám auto převážel. Chi va piano va sano e va lontano. (Kdo jde pomalu, dojde ve zdraví a daleko.)

Takže doklady páčíte od exota, který vám auto přivezl, protože nejspíš doklady strčil doma do šuplete, vykašlal se na ně a vás krmí pohádkama, že v Alpách spadla lavina na šoféra, který techničáky převážel, že už to dal do pošty a pošta to doručila do Grónska… Pak vám rupnou nervy, dojedete k exotovi, exot vám řekne, že doklady jsou u druhého subexota, dojedete si k subexotovi a ten je opravdu v tom šupleti má. Evidentně je italský způsob práce nějak nakažlivý.

Rozjásaně s doklady v ruce vyrazíte na stanici STK, kde by vám měli udělat evidenční kontrolu, změřit emise a udělat technickou kontrolu. A v tom okamžiku se začnou dít věci a podivenství převeliká. Technik se udiveně koukne na auto, sedne si k počítači, chvíli v něm štěrchá a pak vám s truchlivým výrazem ve tváři sdělí, že tohle auto neexistuje. Když mu řeknete, že ta dvoutunová věc za vámi je dotyčné auto a je setsakra existující, zachmuří se ještě víc a jde do počítače štěrchat znovu. Pak zjistí, že to auto opravdu existuje, ale má jinej motor, než ministerská databáze popisuje. Vás jako databázistu v.v., který pár let pracoval pro různá ministerstva, to nikterak neudiví. Proč by jedna země Evropská unie, durchumdurch prodrátovaná sítěmi, měla vědět, co se vyrábí v desetitisícových sériích v druhé zemi, že? Ale technik se nenechá zlomit, najde ten správný motor a přes protesty programu ho do formuláře nahečmá. Auto projde technickou bez ztráty květinky, a začne tvorba technického protokolu. Po třech hodinách usilovné mravenčí práce je hotovo. Vlastně ne až tak úplně docela. Cestou domů si čtete v protokolu a zjistí, že tam jsou napsané jiné velikosti ráfků. Víte přesně, že jsou jiné, protože jste auto nechával přezout na zimní gumy i s ráfkama a na webu výrobce jste se dočetl, že tohle auto z tohohle roku s touhle motorizací má povolený jenom jeden jediný rozměr ráfku a jenom jeden jediný rozměr pneumatiky. Technik opraví rozměr ráfku, vytiskne podruhé protokol a předá vám ho. Cestou k autu zjistíte, že sice hezky napsal 7J, ale nechal tam původní zbytek rozměrů, které jsou taky špatně. Technik vytiskne třetí verzi protokolu. Spokojeně se podíváte do protokolu a zjistíte, že je kompletně špatně rozměr pneumatik. Počítač, vybaven vnitřní inteligencí po provedené opravě v okénku ráfky automaticky přepsal okénko rozměr pneumatik. Úplně blbě. Se čtvrtým protokolem se odebéřete na obecní úřad, odbor dopravy.

Na úřadě si vyčekáte frontu dvou lidí a po hodině a půl se dostanete na řadu. Na rozdíl od těch předchozích vás během minuty vystřihnou jak kolečko z papíru. Nany za sklem převezme štos dokladů, vyplněnou žádost, a když zjistí, že jde o dovoz z EU, suše vám řekne, že tohle se vyřizuje do příštího pracovního dne. A protože je pátek ráno, musíte pochopit, že do pondělka do odpoledne se to prostě NEDÁ stihnout a musíte přijít ve středu. Že v devět ráno bude hotovo. Ve středu v půl deváté ráno vám Nany volá, že v protokolu jsou chyby. A že technik není v práci, takže si máte pro papíry dojet, odnést je na STK, počkat na druhý den, až v práci technik bude a přinést je opravené zpátky na úřad. Je vám zcela jasné, že úřad se na vaši věc z vysoka vykálel, nechal ji ležet celých šest dní a začal na ní pracovat těsně před tím, než jste se měl dostavit. Úřad je natolik laskav, že praví, že až opravené podklady dodáte, že na věci začne promptně pracovat. I když je čtvrtek a není úřední den. Takže ve čtvrtek ráno nacváláte na úřad, převezmete vadné protokoly, snažíte Nany za sklem vysvětlit, že tohle auto nemá, ale opravdu NEMÁ žádné alternativní pneu, ani disky, protože by nefungovala správně ABS a další vehementy v autě zabudované, takže technik tam OPRAVDU NEMŮŽE nic napsat. A že sice v technickém průkaze je napsáno osm míst k sezení, protože to je maximum u modifikací, které mají v poslední řadě lavici a ne dvě židle, jako tam máte vy, že vy tam máte opravdu jenom SEDM míst k sezení a víc jich tam nedáte, i kdybyste se pokrájeli. Že pojem EURO4 je obecný pojem a že pro techniky je důležitý název konkrétní normy, protože norem EURO 4 je tři prkýnka a nikdo mi s textem „EURO 4“ v budoucnosti emise neudělá, protože nebude vědět hodnoty. Argumenty se odrážejí od skla, které vás od Nany dělí, jako hrách od zdi. Odjíždíte k technikovi a rukou společnou a nerozdílnou splácáte technický protokol tak, aby byl v souladu s chápáním pojmů Nany za sklem. Nany převezme protokol a s úsměvem vám řekne, abyste si přišli v další úřední den, že to bude hotové. Pak si všimne, že vám jde pára z uší a podivně rudnete. Na vás mrazivý dotaz, zda to myslí úplně vážně, se zadumá a pak vám řekne, že to bude mít za dvě hodinky hotové.

A opravdu. Po zaplacení poplatků za více než tři tisíce, týdnu usilovné práce úředníků, které platíte ze svých daní, čtyřech návštěvách STK a třech návštěvách Úřadu, držíte v ruce český techničák a značky. Můžete si je nacvaknout do rámečků, nasliznout si na přední okno dálniční známku a vydat se po rozflákaných silnicích, padajících mostech a hrbolatých dálnicích vstříc radarům, kontrolám lékárniček, reflexních vest, výstražných trojúhelníků…

Alelujá veselme se.

 

Příspěvek byl publikován v rubrice Nezařazené a jeho autorem je Šumavák. Můžete si jeho odkaz uložit mezi své oblíbené záložky nebo ho sdílet s přáteli.

1 483 komentářů u „Když si chcete koupit nový starý auto“

  1. Ještě ke Kyrgystánu, byť v tomto článku o něm nic není. Ale do určitých souvislostí zpadá..
    Potížista Washington tlačí Ukrajinu do propasti — http://principiis-obsta.blogspot.se/2014/07/der-storenfried-washington-stot-die.html

  2. 820 maYdo jsou problémy třeba toho druhu, že za klauzurní práci nedostaneš potřebný počet bodů, protože…“Ano, praxe to řeší tak, ano v odborné literatuře je to tak, ve výkladech a pojednáních je to tak, jenže část naší katedry na to má odlišný názor…“ Tak zas studuješ jak magor, snažíš se, jenže vybouchneš i příště, protože „Jistěže, ano, ale jiná část katedry, ke které já patřím, má odlišný názor..“ Bavíš se o tom s odborníky a ti se diví. „Tohle takhle v klauzuře za dvě hodiny? Takové problémy řeší náš odborný tým několik dní.“ Tak v posledním ročníku neúspěšně absolvuješ stanovený počet pokusů, téměř dokončenou diplomku, před státnicemi, a oznámí, že konec. Roky studia v hajzlu. Jistě, nikdo není nucen studovat okecatelný obor. U PsSa by se tohle nestalo.

  3. Oni se ti Ukrajinci svým novým pojetím světa už ani nijak extra netají.
    A Západ mlčí. Jo, Boris Němcov, to byl nějaký opoziční politik !

  4. „Jistě, nikdo není nucen studovat okecatelný obor. “

    Opravdu není, schumi?

    Co asi tak může studovat kluk, který je těžký dyskalkulik( technické obory a cokoliv s matematikou vyloučeno), postižení motoriky ( na řemeslo nepoužitelnej) a jediný, kde by se mohl uplatnit, jsou nějaká ta zařízení sociálního charakteru nebo jako pečovatel nebo vychovatel a na to zas musí mít ten papír…

    nemuže zkrátka bejt každej být MBA a za těžkej peníz sedět v nějaký firmě a požadovat sedm navzájem na sebe kolmých čar, nakreslených zeleným inkoustem a ve tvaru koťátka.

  5. 859

    No, Francie se může postavit na hlavu, ale pokud Řím bude stát na svém, mají smůlu.
    Jediné, co pak může udělat je nechat post neobsazený.

  6. Situace je čím dál zapeklitější.
    Vlci už od své cesty ustoupit nemohou a jestli budou media ještě chvíli „zvedat odpor“, tak to může dost špatně dopadnout. Cesta je hodně dlouhá a stačí jeden nalitej, kterému v té nalité kotrbě lupne.
    Cokoli se stane, bude vykládáno jako politický akt.

    …Proti Nočním vlkům se zvedl odpor ze strany veřejnosti a politiků, německá média varují před nájezdem „pravicových rockerů“ z Ruska.“
    http://zahranicni.ihned.cz/c1-63871000-berlin-ceka-putinovu-smecku-nocni-vlci-zde-oslavi-vitezstvi-nad-fasismem

  7. K těm VŠ a SŠ. Jsem přesvědčený, že jsme měli střední odborné školství na špičkové úrovni.Dnes jsou ovšem budovy učilišť zprivatizované, vybavení rozprodané a hlavně týmy pedagogů ( a odborných mistrů) nenávratně rozprášené.Systém byl průchozí, mohli jste po vyučení jít na střední odbornou školu a z ní na VŠ ( nejlépe příbuzného zaměření, nebylo to však podmínkou – znám případy dráhy: odborné učiliště chemické – SPŠ chemická – medicína, jiný UK přírodověda). Dokonce byl nadějný experimentální projekt vyučení za 3 roky a následně večerně po 2 letech maturita. Výhodné hlavně pro kluky, kteří teprve koncem vyučení dostávají rozum a začnou brát školu vážně ( holky bývají v tomhle jiné). Bývala úzká spolupráce mezi rezorty, učilišti a stanovením obsahu učiva, rezorty „svoje“ učiliště silně podporovaly. Dnešní realita je taková, že mně ředitel velkého učiliště řekl, že zámečníky neučí svářet, protože jsou bomby s plynem a jejich pronájem příliš drahé….
    Nejlépe by se mně líbil model: co je nad základní školu hradí student, má -li stát zájem o podporu některého oboru, zadotuje školné. ( klidně mne sprdněte, že je to sociální inženýrství, nebo socialistický přístup). A samozřejmě adekvátní snížení daní. Ty dotace fakt vidím důležité – je rozdíl provozovat to, na co potřebuji kantora, učebnu a max. počítač, nebo odbornou školu s odbornými učebnami ( dílnami), odborníky a spotřebou materiálu, energií.
    Kdosi hezky řekl,že společnost potřebuje dobré doktory a středoškolské kantory.Pak je naděje na zlepšení. Uvědomuje si někdo, že např. dobrý kantor biologie na venkovském gymnáziu za těch cca 40 let působení pomůže pro region vychovat desítky doktorů? Když bude lempl, tak jich bude pár.
    Jirka

  8. Jirko,
    problém je v tom, že tato infantilní a nezralá společnost žije jen okamžitým ziskem každého jednotlivce. Spojení jsou účelově dočasná, místo politiky se aktivisticky politikaří.
    Proto odešlo do kopru všechno, co je nutno plánovat na delší dobu dopředu, proto krachují politické strany.

    Čerti mne berou, když na Streamu vykládá Hausenblas, renomovaný odborník na pedagogiku, že vlastně děti nepotřebují mít tolik znalostí, ale hlavně se musí naučit je rozvíjet a pracovat s nimi, protože nevíme, před jaké úkoly budou postaveny !!!
    AVRUK ! AVRUK ! AVRUK !

    Vysvětlí mi někdo jak můžu rozvíjet a pracovat se znalostí, kterou nemám ?!?!?!
    A znamená to, že teprv, když budu průser začnu gůglit, co by tak asi … možná … třeba …. mohlo ….

  9. 863 Rputi, nevygůglíš, protože nebude nikdo kdo by to vgůglil.
    858 maYdo, je to trochu ironická poznámka. Jak jsem popsal, tak to v okecatelných „vědních“ oborech chodí.

  10. (863) Proto odešlo do kopru všechno, co je nutno plánovat na delší dobu dopředu, proto krachují politické strany. – jo, pětiletky chybí a ani ty strany nekrachovaly. 😛

  11. To není dojmologie,
    Učňovské školství skoro úplně v pérdeli, ve fabrikách jsou místa, pro které chybí kvalifikované síly, a hlavně, že se přispívá na studium oborů, které skoro nikdo nepotřebuje.
    Každej, kdo má v zadku díru si zakládá školy, a postupně , jak ubývá potenciálních studentů, na které by se daly brát státní příspěvky, klesají požadavky na jejich schopnosti.
    Za chvíli tam do těch škol budou brát možná i lidi s Downovým syndromem, když už o nich byla řeč.
    A oni budou úspěšně absolvovat, a pyšnit se tituly.
    Trochu přeháním, ale zas tak moc ne.

  12. ad AeroKarel (865)
    no v lecčems chybí. A kdyby jenom pětiletky…
    Tatíček stát zná počet novorozenců, takže by měl vědět, že bude potřeba X jeslí, školek, škol, domovů důchodců…tohle všechno chce stát řídit, ale nedbá.

  13. Halle,
    pokud bude po lidech s Downem někdo chtít Bc. titul, tak se nějaká škola pro ně taky najde.
    Vinila bych zaměstnavatele, který požaduje „papír“ místo dovedností a znalostí.

  14. tatíček stát nemá v péči všechno. Jesle, školky a základní školy mají v péči obce, Střední školy kraje.
    Ti by se měly starat.
    Ovšem už u těch škol to není jednoduché.
    Třeba u nás na vesnici obec netuší, až do zápisu, kolik dětí bude chodit do školy tady, a kolik jich rodiče přihlásí do blízkého městysu.

  15. Matzurko,

    ono je to někdy i trochu jinak. Škola naslibuje, vychválí se do nebes, a že o její absolventy není zájem zjistí rodiče a aqbsolvent až po absolvování

  16. Janukovyč byl v podstatě žabař. Zloděj, požitkàř…
    Ale fyzická eliminace politických protivníků a jejich voličů ho nenapadla.

    A bude teď stejný evropský protiukrajinský týden mediální nenávisti, jaký byl v případě Ruska a Němcova?

  17. (869) Když ony i ty pětiletky nebyly plánovány nějak zvlášť přínosně.
    Tatíček stát by se neměl hrabat do toho, co trh řeší mnohem lépe.
    Pokud by někdo chtěl operovat těmi školami, tak tam při převládajícím žití těch škol z peněz od státu za žáka to žádný trh není.
    (870) Zaměstnavatel soukromník si to nedovolí, nebo svůj omyl pozná dost rychle. Problém je ovšem zaměstnavatel stát.
    (872) Pokud uvěří slibům a jen slibům, tak není divu.

  18. 874

    To by bylo řevu, kdyby se zrušily státní příspěvky soukromým školám ! 😀
    Padaly by výrazy jako diktatura, obnovování socialismu, nenávist k soukromému podnikání…….

  19. Halle, už jsem to tu psala – byli tu z úřadu práce, varovali – nechoďte na hotelovku, skončíte u pásu ve fabrice. Stejně tam jdou! Maj papír, maj maduridu, nedalo to moc práce….

  20. ad AeroKarel (874)
    Tatíček stát by se neměl hrabat do toho, co trh řeší mnohem lépe.
    Pokud by někdo chtěl operovat těmi školami, tak tam při převládajícím žití těch škol z peněz od státu za žáka to žádný trh není.

    proto jsem psala, že stát chce řídit, ale nedbá

  21. 878-Ale je fascinující číst nenávistné příspěvky příslušníků národů, které by už zřejmě neexistovali, kdyby ta mongoloidní hovada neustàla Moskvu a Stalingrad a nedošla a nevykopala nadlidi z jejich území.

  22. 878

    houby malér. Ti motorkáři by se chovali slušně, Ovšek takhle zase dodaj munici “ nenávistným ruským propagandistům“)

    Ti motorkáři to absolvovali už víckrát, a pes po nich neětěkl.

  23. Halle, ti motorkáři ano, ale stačí jeden ožralej blbeček, lhostejno či polskej nebo německej….

  24. NoName, oni o tom nic nevědí, všechno je bolševická propaganda …. černá je bílá, bílá je černá a ten modrej čtvereček je červený kolečko… ach jo!

  25. A tak zase, vstup do EU není pro každého. Ale třeba by Noční vlci mohli připlout na lodi k italským břehům a tam se začít topit. To by mohli do EU hned.

  26. Dušane, jestli nahlédneš – přísahají američtí vojáci věrnost USA nebo NATU?

    …Podle serveru Novinky.cz budou nově vojáci muset složit přísahu také spojencům. Nebude se tedy jednat jen o složení přísahy České republice, že budou vojáci chránit naše území před vnějším nepřítelem, ale i o složení přísahy pro ochranu spojenců v rámci mezinárodních závazků…
    http://www.parlamentnilisty.cz/arena/monitor/Nasi-vojaci-budou-prisahat-vernost-spojencum-370994

  27. Schumi, kdyby jen okecatelný obory….

    Ale když vezmu v úvahu, jaký debilárny se studujou v brně a za státní peníze a bez školného, tak mně fakt štve, že najednou leží politoložce dvořákový na srdci kvalita speciálních pedagogů z UJAKu, kteří si to studium zaplatili.

    Na takový pozice jako dělat pomocnýho družináře v nějaký škole pro mentálně postižený stejně žádnej nával nebude.

  28. Asi by bylo na místě napsat “ jaký píčoviny se studujou v brně …“ 😀

  29. maYdo, nejen to!

    Na počátku 90tých let si zahraniční zaměstnavatelé stěžovali, že jsou naši dělníci příliš kvalifikovaní.
    A uplynula JEDNA GENERACE a nedávno jsem četla, že Hunday (a nejen Hunday) nemůže sehnat kvalifikovanou sílu.

  30. Halle,
    pokud je řeč o vyšších odborných a vysokých školách, tak tam by měli jít lidé svéprávní a dychtící po uplatnění, většinou i zletilí. Že si sami nezjišťují a věří propagačním letákům je skutečně jejich věc.

    A souhlasím s maYdou, že jsou jiné obory, které by si studenti fakt měli platit, anebo to zrušit. Opravdu si myslím, že je potřeba více lidí schopných se starat o nemocné či postižené, než zástupy gender specialistek.

  31. Ale no tak, specialistky na pohlavní záležitosti jsou taky potřeba. Občas 🙂

  32. Foundry, ale proč jim to máme platit?
    Na E55 by se to naučily taky, my bychom ušetřily a ony by si vydělaly nějakou kačku!

  33. No, ti Němci trochu ubrali na rétorice a teď už mluví jen o tom, že Vlkům nepovolí průjezd Berlínem.
    Docela bych se nasmál, kdyby se k těm Vlkům přidali motorkáři z Dánska, Francie a celý ten rakousko-německý spolek, co dělá srazy ve Veldenu u Wörthersee, Kärnten, AT a co teda začínají sezonu 16.5. a Berlín oblehli…

  34. Pod okny táhnou kolaři….

    Nevíte někdo, jak dlouho a kudy pojedou?

    Uvažuju, že bych dceři řekla, aby pro mně přijela. Nebo spíš mi dovezla auto, protože tu budu asi dlouho…

    ale v do tohohle šrumce by se neměla pouštět.

    Radši s sebou hodím, abych stihla odjet večerní dopravou….

  35. No blbne se kolem toho vydatně, takříkajíc na kvadrát!

  36. Kolaři jedou do Blanky, aby mohla Krnda tvrdit, že už je v provozu…
    To vím i já… 😉

  37. No, nepřestane to, dokud EU nepožádá o pomoc při zachraňování běženců ruské válečné lodě a dokud se jim pár bárek neztratí z radarů… 🙁

  38. ad 896 – řpopomínat konec Hitlerovy krutovlády v Berlíně je podle Za-orálka neslušnost a zkreslování dějin.

Komentáře nejsou povoleny.