Tak jak je to s těmi žoldáky, aneb Ženevská konvence

Publikováno | Autor:

Zuzana Chlumská

 

Již staří Římané – jak jinak!

Slovo žoldnéř vzniklo z latinského názvu mince „solidus“ z toho francouzské „solde“ (mzda), které pak přešlo do němčiny a odtud vznikl název Söldner.

 

Žoldnéři se ve větší míře začali objevovat v římských legiích od 2.stol. př.n.l. za Gaia Maria, když potřeboval zvýšit počet vojáků v bojích s numidským králem Jughurtou a za Caesara už vznikaly celé žoldnéřské legie např. Galů. V samém závěru Římské říše bojovali v řadách legií i najatí Germáni.

 

Římská říše padla, ale žoldnéři zůstávali. Proslulými byli např Varjagové, kteří sloužili na cizích dvorech a gardu Varjagů měl i Byzantský císař. Konec konců žoldnéřem byl i vládce Kyjevské Rusi a zakladatel ruské dynastie Varjag Rurik.

 

Dokud nebyla stálá armáda, tak se to vlastně ani jinak, než najímáním žoldnéřů, řešit nedalo. Existovala sice povinnost zúčastnit se vojenských tažení svého panovníka, ale ne vždy byl po ruce dostatečný počet bojeschopných mužů.

 

Žoldnéřem byl i Jan Žižka, než se stal vůdcem husitů a postrachem Evropy. Proslulí byli i Švýcaři, kteří se od 15. stol. Nechávali po Evropě najímat. Papež má švýcarskou gardu dodnes i s jejími charakteristickými historickými uniformami. Británie, v dobách, kdy nad ní „slunce nezapadlo“ měla své indické prapory Ghurků a Francie si vytvořila svou cizineckou legii.

 

A v neposlední řadě byli žoldnéry i naši piloti RAF za Druhé světové války. Jsou snad proto méně hrdinští?

 

Podle údajů americké GOA pak v řadách americké armády činí najatí „kontraktoři“ až 48%.

 

Teď však v Afganistánu zahynuli 4 naši vojáci a jako vždy „vyvalily se vlny zdola“ až smutno pohledět.

 

Ti, co označují naši profesionální armádu za žoldáky ovšem zcela opomíjejí jednu věc – a tou je Doplňující protokol 1 k 3. Ženevské konvenci vydaný 8.června 1977:, kde je žoldnéř definován následovně:

 

1. Žoldnéř nemá právo na status kombatanta nebo v případě zajetí válečného zajatce.

2. Žoldnéř je jakákoliv osoba, která:

a)je účelově rekrutována v místě bojů nebo v zahraničí za účelem účasti v konfliktu;
b)účastní se přímo bojů;
c)je motivována k účasti v bojích především z touhy o vlastní obohacení a je jim Stranou účastnící se konfliktu přislíbena materiální kompenzace výrazně převyšující plat osob majících odpovídající hodnost a zaměření v armádě Strany;
d)není občanem Stran účastnících se konfliktu ani obyvatelem teritoria pod kontrolou Strany účastnící se konfliktu;
e)není příslušníkem ozbrojených sil Strany účastnící se konfliktu; a
f)nebyla vyslána Státem, který se konfliktu neúčastní v rámci své oficiální služby jako člen ozbrojených sil.

Takže naši vojáci nejsou žádní žoldáci v cizích službách, ale regulérní armáda, byť miniaturní. Dnešními žoldnéři jsou vojáci Francouzské cizinecké legie, či američtí kontraktoři v Afganistánu či Iráku.

 

Ale ono jde o něco jiného, není-liž pravda?

Válka je vůl, vojáci jsou fuj a vůbec by takové věci neměly na světě být.

Jenže jsou, ať se nám to líbí nebo ne. A to dlouhodobé zanedbávání, korupční triky a šlendrián se nám může zle vymstít, takže ofrňování opravdu není na místě. Tím spíš, že vzhledem k mezinárodní situaci je můžeme brzy potřebovat!

 

Protože pokud si myslíme, že nás snad bude někdy někdo zachraňovat, tak jen dokazujeme, jak jsme naivní, nedospělí a zbabělí.

 

 

Příspěvek byl publikován v rubrice Nezařazené a jeho autorem je Šumavák. Můžete si jeho odkaz uložit mezi své oblíbené záložky nebo ho sdílet s přáteli.

1 507 komentářů u „Tak jak je to s těmi žoldáky, aneb Ženevská konvence“

  1. Já bych řekl Sumaváku, že se stačí podívat třeba do Kolína n.R. jesli je tam hůř. Jesli tam lidi protestují, že už jim klesl obsah sazí pod kritickou mez a dusí se.
    No blbě si pražáci zvolili zastupitele, kdyby tam byli ti správní, tak se naopak centrem prožene ještě jedna na současnou kolmá magistrála, at to nemusíme od Plzně na Hradec objíždět.

  2. Muhehehe!

    …Francouzský herec Gérard Depardieu se v Rusku zabydlel dobře. Minimálně se mu tam daří prosadit s podnikáním. Brzy první zákazníky přivítají restaurace jeho vlastního řetězce, který nazval – poněkud sebestředně – Gerard. Ovšem inkasovat chce ještě na jiné ruské slabosti. Tou je vodka. Depardieu hodlá destilovat bio variantu…

  3. Ta zóna není ani zelená.
    Jo, co nám spoluobčané zvolili, to máme. To jsem myslel že duo Bém-Paroubek je průser. Byl, ale přišli noví, lepší. Jeden až z Olomouce.

  4. Ona ta představa, že když se děti schovají do školy která je za rohem, tak se k nim ty splodiny nemůžou dostat je taky pěkná. Co škola, to atomovej kryt s filtrací… 🙂

  5. Honzo, zelenou jsem ji nazval podle toho, že plaketa Euro4 je zelená, nastoupí v uvedené oblasti Prahy až od roku 2018, za dva roky tu bude Euro3 coz je dnes řekl bych minimum, jestli jsem Vás s tím uvedl v omyl, tak se omlouvám, ale kdybyste četl odkaz Rputi, tak tam to je.

  6. A lidi na E50 upřimě lituju, tam bych pochopil, kdyby se některá města přidala i s rizikem, že budou na pranýři omezovačů pohybu avií.

  7. rezy: zakážou se vylágrované diesely, i když papírově splňují Euro4?
    Nebylo by lepší snížit spotřební daň u benzínu?

  8. Nóó, v tej zóně je taky úřad vlády a ministerstva a Hradčana….
    Představa, jak všichni ti povaleči šlapou pěšky ke svým korýtkům by mi obtíže, spojené s bezemisní zónou mohhlas dosti kompemzovat 😀

    A představa, jak zemanovi nezbývá, než chodit pěšky, je přímo boží….

    Konec konců z Hradčan do strakovky je to docela hezká vycházka a není to daleko 😀

  9. 344

    Westíku, co se divíte !

    Věrnej pes svý paničky. Když ta je ruskej agent, co zbývá věrnému psíkovi ? 😀

  11. co znamená Nickname vylágrovaný diesel? Euro4 diesel je dneska commonrail, když budete mít jen jednu špatnou trysku, tak už auto skoro nejede a nejspíš Vám toPočítač odstaví.
    Vylágrovaný motor, pod tím rozumím motor s načnutými nebo zničenými ložisky zejména na klice nebo spojení ojnice s pístem, to odstavíte sám a rád.

  12. 358, Maydo, o tom tahle diskuse samozřejmě není, vládní vozidla maj Euro 5.

  13. Vylágrovaný diesel je má básnická zkratka. Pět let staré auto na naftu, za kterým si přepínám ventilaci na vnitřní okruh. Zda jde o váhu vzduchu, chybu čidel, vstřiky, EGR, přečipovanou jednotku, netuším.

  14. 2 Honza ze Žižkova – máš to marný… Jak je vidět, některejm lidem se ty zbytečný buzerace prostě líběj – hlavně, že buzerujou někoho jinýho. Jo, šiřitelé dobra, hlavně u jinejch – a ať to stojí, co to stojí. A tak se bude buzerovat – jak s těma křesťanama – voni to tak chtěli.
    Tak si tak říkám, co kdyby všichni ti dobroserové to napřed vyzkoušeli na sobě, než to začnou mesiášsky šířit? To by najednou bylo řevu…

  15. nickname, tohle ale není potřeba řešit, to už vyřešeno je. Nevíte??? Sám určitě prosazujete, aby se neplevelilo v předpisech a zákonech, takže pokud tu nástroj na tyto auta jsou, pak je zbytečné, aby další předpis řešil to samé. To že se důsledně neuplatnuje namůže přeci způsobit, aby se zaváděly zákony, které by řešili to samé.

  16. samozřejmě, že Japonci jsou taky hloupí páč např. v Tokiu tenle program běží od roku 2003. Pražané si svůj smog vzít nedaj. 🙂

  17. Putin je samosebou jednička, přece by své Rusy nebuzeroval něčím takovým jako je Euro 3 ?.0

  18. Několik nesouvislých poznámek k té ekologické zóně. V Německu jí má skoro 50 měst, z velkoměst ji nemá jen Hamburg. V Mnichově je jejím ohraničením „střední okruh“, což je zatraceně blíže centra než to navrhuje ta parta okolo onoho olomouckého tancmajstra. Jinak podotýkám, že jsem už dlouho nepotkal v Mnichově auto, které by mělo jinou než zelenou nálepku nebo nemělo žádnou. Od zavedení „Umweltzone“ se očekávalo hlavně snížení polétavého prachu. Výsledek ale moc přesvědčivý není: http://www.eugt.org/tl_files/downloads_public/1_umweltzonen/pub_morfeld_et_al_zbl_2013.pdf

  19. rezy – 362 – diskuse o tom není, ale snít snad o tom můžu?
    😀

  20. ˇAááá, diskuse o autech a zelené zóně končí putinem. JAk jinak …:-D 😀 😀

  21. Sem si rikal, kde si sezenu cerne kvadro na pohreb strejdy Jozina. . .
    Vezmu si co mam a pujdu z Dejvic pesky na Volšana; ty padajici saze z Avií se uz o mou dustojnost postaraj. . .
    To musi bejt nejaky trauma ze zasypani na povrchovym dole mourem nebo tak nějank. . .

  22. tak samozřejmně Maydo, Putin je náš vzor, ten umí své pěkně podusit :-)! Není nad to, sejít se za pěkného jarního dne, kdy ptáčkové po tuhé zimě začnou cvrlikat a do kotle přidat vojenskou techniku.
    http://www.youtube.com/watch?v=ZOicVSN9WrE
    ve 44 minutě už není na krasnoj P pro kouř ani vidět. 🙂

  23. Za socíku lidi nadávali, že komoušové dost nehledí na čoudy z fabrik a vůbec nás otravují, ted vidím, že to vlastně nikomu nevadilo, dokonce to mnohým schází.
    Kdyby mi to někdo před dvaceti let řekl, neuvěřím!

  24. Jo takhle! !!
    Vona byla rec o tom restaurantu Praga v Mockbě. . .
    Tak to je jiná. . .
    Uz sem se zacal divit, kdo ty nakladaky opet pustil do centra me rodne strediskove metropole.

  25. Kdepak Šimone, rezymu nějakej Ivan přebral holku a jezdil v Avii. 😀

    JInak mě velmi překvapuje, co ten magisrát považuje za centrum? Jestli oni kolem té Prahy nechtějí stavět další město? 🙂

  26. ona je Rputi dle mého hloupého názoru zohledněná hustota provozu na hlavních pražských komunikacích, takže tomu přetažení za jižní spojku rozumím. Ale muže to být samozřejmě i Bruselem. Nechápu proč je kolem toho takovej povyk. Čekal bych od lidí v Praze pracujících či žijících, že za to budou rádi a spíš budou chtít rovnou Euro4. No mýlit se je lidské. Lidi si zřejmě rádi huntují zdraví. Mě už umřeli tři bývalí kolegové z minulé práce na rakovinu plic, tak se zdráhám to brát na lehkou váhu. Asi jsem blbec co má trauma.

  27. Rputi, ale mozna za ten tejden, co jsem na chalupe postavili v centru Prahy nejakou cementarku nebo uhelne sklady nebo co by tak mohlo tamo čoudit. . .
    Asi stavej dalsi Blanku avyvazej to trofejnima Hanomagama.

  28. Inu, rezy, když se někdo dusit nechá… osobně tu fascinaci Putinem moc nechápu a tou nutkavou potřebou se o Něm aspoň zmínit, ať se diskutuje o čemkoliv, zaplať Bůh netrpím, ale na druhou stranu proti gustu… 😀

  31. rezy, bydlela jsem na Palackého náměstí – takže hustotu provozu znám velmi dobře. Jenže to, co chtějí označovat jako centrum, už je daleko za hranicemi. Takže jde o to, aby se na Malostranským rynku budovaly cyklostezky, všude chcíp pes a konečně nastal ten vytouženej ráj bez těch hnusnejch lidí.

  32. No, cyklostezky…

    Kdysi jsem slyšela nějakej řev nad nápadem vybudovat cyklistickou stezku na hraně Prokopského údolí, jak tam prý ti kolaři budou devastovat tamní flóru….

    Jinak já nevím,a le kdo má všech pět pohromadě, stejně do centra nejede. Dnes jsem měla ráno schůzku ve Vršovicích a následně jsem měla jet do Vodičkovy na ouřad. Při představě, co by to obnášelo tuhle trasu absolvovat autem, jsem radši jela z chalupy už včera večer a do ulic po ránu vyrazila městskou dopravou.

  34. (373) Na komouších mne sraly úplně jiné věci.
    (376) Jsem lid v Praze žijící i pracující a za tohle nejsem rád (česky dokonce nejsem ani tomu rád, ani za to vděčen). Ty auťáky, co zacpávají centrum, jsou vesměs nové, takže si holt majitelé dojdou někam do fronty koupit nějakou tu nálepku a budou zacpávat dál. Staré šunky mají vesměs invalidé a podobná podezřelá chudina, na ty je fakt nutno zostra (a na cizince, co tu pacli nemají).

  35. Ajajajaj! Už to jede, už to sviští…

    …Rusové budou opět používat obří špionážní základnu u Havany k odposlouchávání amerických komunikačních sítí. Informaci listu Kommersant potvrdily ruské tajné služby. Na základně Lourdes v dobách studené války působily stovky sovětských odborníků, Rusové odsud odešli v roce 2001….
    Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/kuba-putin-lourdes-spionaz-zakladna-d7a-/zahranicni.aspx?c=A140716_090116_zahranicni_aha#utm_source=sph.idnes&utm_medium=richtext&utm_content=top6

  36. jako by už to neužívali…furt
    …okurková sezóna…

  37. martino, Rusové to nevyužívali od r. 2000 …. dílem proto,že neměli prachy a dílem, aby nedráždili. Ale když si Amíci koledujou…

  38. 2 šimon klein – sleduješ ten vpravdě cimrmanovský úkrok stranou, kdy hujer namísto zcela zbytečné buzerace začne blábolit o sazích a zplodinách? Namísto aby pohovořil o vejvaru pro spřátelené, za zcela zbytečnou buzeraci, plakety, cedule, značky, úplatky za výjimky apod? To je totéž, jako když se od socana dozvím, že ty nesmyslně vysoké daně jsou hlavně pro naše dobro, že je z toho financováno školství, zdravotnictví, věda, kultura a podobný blábol. Přitom většina daní jde na zcela účelově zmanipulované projekty a mastí si na tom kapsu několik vyvolených.
    Tady taky – hujer Ti bude dojemně blábolit o školních dítkách na zastávce, co musej dejchat zplodiny z Avie, ale už Ti nepřizná, že celá ta akce je zaměřena na to, aby si pár hajzlů namastilo kapsy na výpalném za „povolenku“. Když vidím tu praxi STK, jaká auta projdou za příslušné všimné, není divu. Hujer už se těší, že si na tom přividělá… O to víc bude ovšem blábolit o společném blahu a někteří další mu to budou žrát i s navijákem. No a pro sichr do toho zamontuje i Putina. Sice nevím proč, ale stejně za všechno může. Podobně jako Klaus.
    A bude Ti tu blábolit, že si budeš myslet, že má trauma z dob, kdy si hrál v uhláku na horníky a zavalily ho 2 brikety…

  39. PeSi, já bych především zakázal sedlákům jezdit s diesely. Vždyť ty strašlivé zplodiny touto cestou kontaminují potraviny přímo u zdroje na poli. Kdepak, traktory jen na benzín, ale to podmíněně, dejme tomu do roku 2016, pak už jen na dřevoplyn. Nebo na páru, ovšem s kotlem na dřevo a biomasu. Přece se nenecháme trávit.

  41. 2 Foundry – já bych šel ještě o krok dále – žádný traktory. Pěkně volskej potah. Vyšly s tím celé generace, tak proč najednou by to nemělo fungovat?
    Pravda, drobný problém vidím v tom, že ti volové prděj. A co víc, prděj skleníkové plyny.
    Takže hujer zavede povinné lapače prdů pro každého vola. No to to pak na magisrátu začne vypadat jako v rudolfinu – pokud vezmeme lapače prdů de luxe, které po každém prdu vytvořej trylek na trombón!
    No a ještě by se mohl obnovit starý zvyk posílat ročně 120 párů volů do Němec… Skopčáci se jich jistě rádi ujmou…

  42. A jak to budou mít s vjezdem do centra třebas dvoutaktní skútry? A nedejbože pedálisti? Je přeci známo, že při typickém posezu bicyklista prdí násobně více, než člověk třeba při chůzi nebo v autě, neb má zmáčknutá střeva a při šlapání jsou plyny vypuzovány.

  43. 388- ano PeSi, pozoruju. . .
    A uplne me odrovnava nazor, ze bych mel chtit jeste prisnejsi podminky. . .
    Pane kápo – tech ran holi bych chtel o pet vic, prosim. . .
    Ja si fakt nehodlam kupovat nove auto jenom proto, ze si to prejou svině z magoše, navic kdyz tahle oktavka ma jeste minimalne na pet let provozu. . .
    Treba ale ma kontrolni balik akcií nejake hodne nemecke Kraftwagenfabrik. . .
    A pokud jde o rakovinu plic – lidi moc hulej a prace v cementarne take neprida. . .
    A jdu si nasbirat na Kulatak neco sazí na vlastní brigety. . .

  44. Tedy když už ten pár volů, tak by každej měl zatknout otku, že aby rostla ta biomasa! Jauvajs může udělat odborné školení.

    A Pišta Tosipiš, zatím může vymyslet, za co toho Otku zatkne… 😀

  45. Zdravím. Právě jsem se vrátila…z …Ostravy….z Festivalu v ulicích. Skvělá akce, výborná atmosféra, horúčavé počasí. Prostě super. Jen je škoda, že pořadatelé letos natlačili víc akcí do prostor Nové Karolíny a Trojhalí a v ulicích toho bylo méně. Když byl festival opravdu v ulicích, mělo to lepší atmosféru. Program ještě běží, ale já jsem doběžela – fungovala jsem opět jako hlavní hlídací babička a kluci dnes nějak moc řádili. Oba.
    Pokud to má někdo čtoucí do Ostravy blízko, neváhejte, do půlnoci se toho ještě dá dost stihnout. Navíc na Festival v ulicích, na rozdíl od Colours of Ostrava, je vstup zdarma. A Coloursy začínají zítra. Jen pro připomenutí. :-))))

  48. Jo, Dano,
    to trojhalí pamatuji ještě původně funkční… na přelomu osmdesátých a devadesátých let jsem bydlela na Jurečkově ulici s výhledem na koksovnu přes ulici…za hezkého počasí jsem na obzoru viděla Lysou horu 🙂

  49. Dobré ránko!

    Tedy nevím jak kdo, ale já si strategickou změnu představuji jinak. Smlouva o volném obchodu je jen posledním pokusem předstírat, že ten vehikl ještě jede…

    Robejšek:
    …Myslím si, že z obou stran je základní motivací snaha najít poslední potenciály ekonomického růstu. Vycházím přitom z mojí teze, že potenciály ekonomického růstu v západním světě jsou vyčerpány a společnosti jsou na cestě ke stagnaci a některé z nich k ekonomickému sestupu. Prvořadý cíl vládnoucích, kteří si s touto situací nevědí rady, je strategická změna, kdy je třeba přemýšlet o tom, jaká společenská struktura může eventuálně nastoupit po konzumní společnosti. To je něco opravdu velmi zásadního a politici jak známo řeší jen to, co se odehrává právě teď a středně a dlouhodobé záležitosti vůbec nesledují a zčásti ani nejsou schopni je sledovat a formulovat a prosazovat nějaké cíle…
    http://www.parlamentnilisty.cz/arena/politologove/Docent-Robejsek-Rust-na-Zapade-je-vycerpan-konzumni-spolecnost-konci-USA-chteji-aby-kvuli-Ukrajine-tratila-Evropa-327185

  50. Dobré zas ráno… 2 Matzurka – nedávno jsem letěl služebně do Španělska. Přímý let nebyl k dispozici, tak to kolega objednal přes Paříž – Charles de Gaulle… Tak jednak airbus do Paříže zoufale nepohodlnej (sedadla horší, než ve škodivce, pokud to vůbec jde), už po 20 minutách mě braly křeče do nohou, a druhák – Ch de Gaulle je snad nejstrašnější letiště na světě. Když jsem říkal, že hodina na přestup je zoufale naknap, nechtěl mi věřit. Tichým zadostiučiněním pro mě bylo, že se pak ani nestačil v klidu vymočit…
    Takže ta sedadla chápu jako už další krok na „dobré cestě“.
    No, už dnes si dost pečlivě vybírám, s kým a kudy poletím, pokud to jde. Jak říkával soudruh Husák, každý si píše svůj posudek sám. Ergo společnosti jako Air France, Alitalia, EasyJet apod. jsou pro mě nepřijatelné.

Komentáře nejsou povoleny.