Když si chcete koupit nový starý auto

Publikováno | Autor:

Ptakopysk

Aneb, co se úředně děje, když se rozhodnete dovézt ojeté auto z Itálie. Italskou stranu nechám stranou, na Itálii tu byla větší esa a dění kolem automobilů jako vítaného zdroje dojení italských daňových poplatníků pečlivě tutlala. Budu tedy tutlat i já. Snad jenom takový detail, že ještě loni tam člověk vyhlídl ojetinu, nechal si na místě zkontrolovat, jestli je košer, koupil, zaplatil, vyfasoval k ní papíry, naložil jí na návěs a jel. Nyní se úředně kontroluje, jestli auto není kradené, nepatří mafii, není úředně neexistující, eccetera, eccetera, eccetera. A protože Itálie, tak to trvá měsíc. (Jen tak pro zajímavost, dostat se do italských databází kradených vozidel je pro cizince úkol nadlidský. Horší než získat tři zlaté vlasy děda vševěda.) Takže máte doma auto, máte kupní smlouvu a čekáte, až proběhne úřední kolečko, až se potvrzené doklady dostanou na stůl italskému obchodníkovi s autama, až se obchodník rozhoupe a doklady buchvíproč pošle exotovi, který vám auto převážel. Chi va piano va sano e va lontano. (Kdo jde pomalu, dojde ve zdraví a daleko.)

Takže doklady páčíte od exota, který vám auto přivezl, protože nejspíš doklady strčil doma do šuplete, vykašlal se na ně a vás krmí pohádkama, že v Alpách spadla lavina na šoféra, který techničáky převážel, že už to dal do pošty a pošta to doručila do Grónska… Pak vám rupnou nervy, dojedete k exotovi, exot vám řekne, že doklady jsou u druhého subexota, dojedete si k subexotovi a ten je opravdu v tom šupleti má. Evidentně je italský způsob práce nějak nakažlivý.

Rozjásaně s doklady v ruce vyrazíte na stanici STK, kde by vám měli udělat evidenční kontrolu, změřit emise a udělat technickou kontrolu. A v tom okamžiku se začnou dít věci a podivenství převeliká. Technik se udiveně koukne na auto, sedne si k počítači, chvíli v něm štěrchá a pak vám s truchlivým výrazem ve tváři sdělí, že tohle auto neexistuje. Když mu řeknete, že ta dvoutunová věc za vámi je dotyčné auto a je setsakra existující, zachmuří se ještě víc a jde do počítače štěrchat znovu. Pak zjistí, že to auto opravdu existuje, ale má jinej motor, než ministerská databáze popisuje. Vás jako databázistu v.v., který pár let pracoval pro různá ministerstva, to nikterak neudiví. Proč by jedna země Evropská unie, durchumdurch prodrátovaná sítěmi, měla vědět, co se vyrábí v desetitisícových sériích v druhé zemi, že? Ale technik se nenechá zlomit, najde ten správný motor a přes protesty programu ho do formuláře nahečmá. Auto projde technickou bez ztráty květinky, a začne tvorba technického protokolu. Po třech hodinách usilovné mravenčí práce je hotovo. Vlastně ne až tak úplně docela. Cestou domů si čtete v protokolu a zjistí, že tam jsou napsané jiné velikosti ráfků. Víte přesně, že jsou jiné, protože jste auto nechával přezout na zimní gumy i s ráfkama a na webu výrobce jste se dočetl, že tohle auto z tohohle roku s touhle motorizací má povolený jenom jeden jediný rozměr ráfku a jenom jeden jediný rozměr pneumatiky. Technik opraví rozměr ráfku, vytiskne podruhé protokol a předá vám ho. Cestou k autu zjistíte, že sice hezky napsal 7J, ale nechal tam původní zbytek rozměrů, které jsou taky špatně. Technik vytiskne třetí verzi protokolu. Spokojeně se podíváte do protokolu a zjistíte, že je kompletně špatně rozměr pneumatik. Počítač, vybaven vnitřní inteligencí po provedené opravě v okénku ráfky automaticky přepsal okénko rozměr pneumatik. Úplně blbě. Se čtvrtým protokolem se odebéřete na obecní úřad, odbor dopravy.

Na úřadě si vyčekáte frontu dvou lidí a po hodině a půl se dostanete na řadu. Na rozdíl od těch předchozích vás během minuty vystřihnou jak kolečko z papíru. Nany za sklem převezme štos dokladů, vyplněnou žádost, a když zjistí, že jde o dovoz z EU, suše vám řekne, že tohle se vyřizuje do příštího pracovního dne. A protože je pátek ráno, musíte pochopit, že do pondělka do odpoledne se to prostě NEDÁ stihnout a musíte přijít ve středu. Že v devět ráno bude hotovo. Ve středu v půl deváté ráno vám Nany volá, že v protokolu jsou chyby. A že technik není v práci, takže si máte pro papíry dojet, odnést je na STK, počkat na druhý den, až v práci technik bude a přinést je opravené zpátky na úřad. Je vám zcela jasné, že úřad se na vaši věc z vysoka vykálel, nechal ji ležet celých šest dní a začal na ní pracovat těsně před tím, než jste se měl dostavit. Úřad je natolik laskav, že praví, že až opravené podklady dodáte, že na věci začne promptně pracovat. I když je čtvrtek a není úřední den. Takže ve čtvrtek ráno nacváláte na úřad, převezmete vadné protokoly, snažíte Nany za sklem vysvětlit, že tohle auto nemá, ale opravdu NEMÁ žádné alternativní pneu, ani disky, protože by nefungovala správně ABS a další vehementy v autě zabudované, takže technik tam OPRAVDU NEMŮŽE nic napsat. A že sice v technickém průkaze je napsáno osm míst k sezení, protože to je maximum u modifikací, které mají v poslední řadě lavici a ne dvě židle, jako tam máte vy, že vy tam máte opravdu jenom SEDM míst k sezení a víc jich tam nedáte, i kdybyste se pokrájeli. Že pojem EURO4 je obecný pojem a že pro techniky je důležitý název konkrétní normy, protože norem EURO 4 je tři prkýnka a nikdo mi s textem „EURO 4“ v budoucnosti emise neudělá, protože nebude vědět hodnoty. Argumenty se odrážejí od skla, které vás od Nany dělí, jako hrách od zdi. Odjíždíte k technikovi a rukou společnou a nerozdílnou splácáte technický protokol tak, aby byl v souladu s chápáním pojmů Nany za sklem. Nany převezme protokol a s úsměvem vám řekne, abyste si přišli v další úřední den, že to bude hotové. Pak si všimne, že vám jde pára z uší a podivně rudnete. Na vás mrazivý dotaz, zda to myslí úplně vážně, se zadumá a pak vám řekne, že to bude mít za dvě hodinky hotové.

A opravdu. Po zaplacení poplatků za více než tři tisíce, týdnu usilovné práce úředníků, které platíte ze svých daní, čtyřech návštěvách STK a třech návštěvách Úřadu, držíte v ruce český techničák a značky. Můžete si je nacvaknout do rámečků, nasliznout si na přední okno dálniční známku a vydat se po rozflákaných silnicích, padajících mostech a hrbolatých dálnicích vstříc radarům, kontrolám lékárniček, reflexních vest, výstražných trojúhelníků…

Alelujá veselme se.

 

Příspěvek byl publikován v rubrice Nezařazené a jeho autorem je Šumavák. Můžete si jeho odkaz uložit mezi své oblíbené záložky nebo ho sdílet s přáteli.

1 483 komentářů u „Když si chcete koupit nový starý auto“

  2. Je zajímavé, že ohledně uvolnění prodeje S-300 Iránu čtu široké spektrum poznámek, ne jedné straně jsou to staré ruské krámy, na druhé to ohrožuje světový mír.
    Jak může pár starých ruských krámů v rukách primitivních Peršanů (sice civilizace stará 3000 let, ale kam se hrabe na naše kámoše s velbloudy) ohrozit světový mír ? Je to zbraň PVO. Jediné, čemu brání je útok na Irán.
    Ano, Irán usiluje o jadernou zbraň, ale o tu budou dříve nebo později usilovat i SA a další státy. Nemluvě o tom, že pár skutečně podivných států už jaderné zbraně má.

  3. Jo, a Irán byl původně „odblokován“ ve snaze zahýbat cenami ropy a otevřít Evropě další alternativy ohledně plynu. Nechce se mi věřit, že odblokovávači byli tak krátkozrací.
    Nicméně, v kontextu událostí posledních let, je možné, že i politiku ovládli zmrdi a oni prostě nejsou dost bystří na to, aby to vedli lépe ?

  4. 699 PeSi, s potěšením si rád zařádím. Čím dále od svého tím lépe. To je úleva….Ovšem tak abych lidstvu nepáchal škodu.

    700 Rputi, ne, jen jsou blbí či navedení, to znamená, že blbí, jinak by se nenechali navést. Stále stejní blázni s hlásnou troubou. Nekonzumuju, jídelní lístek je nekonečně bohatý pro lepší výběr. Nemusím stále to samé abych blijící v rohu se opakovaně ujišťoval, že to byla stejná sračka jako posledně.

    692 Bohouši, vehikl je to zajímavý, nutno poladit.

  6. A současný newspeeak je kouzelný-na začátku týdne ruská stíhačka v OHROZILA americké průzkumné letadlo, včera britské stíhačky ZAHÁNĚLI ruské bombardéry …

  7. Iracionální, poněkud hysterické …. svět se v prdel obrací….

  8. Co teď?

    …V Polsku však podle německého týdeníku Focus působí i motorkářský klub, který „každoročně organizuje jízdy do míst, kde stalinistický teror zavraždil Poláky“. Jeho předseda Wiktor Wegrzyn se proto přimlouvá za vstup ruských motorkářů do Polska. „Když jezdíme v Rusku, jsme všude srdečně vítáni. Ruské velvyslanectví nám dokonce v uplynulých šesti letech vždy zdarma vystavilo víza,“ zdůvodňuje…
    http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/367013-vetsina-polaku-je-proti-akci-nocnich-vlku.html

  11. Nj, Pesi, když už i Tusk brečí, že Evropani nechtěj válčit – takhle to Velký Polsko nevybudujou!

  14. Dušane,
    pokud se Rpuť nezmýlila, tak všechno nejlepší a „mnoho šťastných opakování tohoto dne“!!!

  16. Dobré ráno,

    jarní sluníčko vylákalo ven podivný hmyz, který se slítává do kanclu. Mají jen čtyři končetiny a chytinovou skořápku jen na hlavě, broučí okuláry místo očí a jsou všelijak přepestře vybarvení. Obvykle nosí na zádech batůžek. 😀

    Mám neurčité tušení, že to nějak souvisí s tím, že současně chodba začíná připomínat dobře zásobený obchod s koly.

    Jsem si vupomněla s tou genetikou – mám dojem,že jsem někde četla, že všeliké demence a postižení v zapadlých horských vsích byly způsobeny často nedostatkem jódu ve stravě.

    A pokud jde o výskyt výšky okolo 150 cm, tož moje dcera dosáhla ve 13 výšku 153 a víc ani ťuk. Tam bych naopak na tu genetiku hádala, malá matka = malá dcera.

  18. >> maYda
    Poněkud OT, ale můj dávný šéf (jediný šéf, kterého si podnes vážím) o mne tvrdil, že si pamatuji každou blbost. A taky že jo. Poslední věta mi připomenula reklamní slogan z 1. republiky: „Silná matka, štíhlá dcera – nosí župan od Eisnera.“

  20. 2 dvd ad 717 – prej to mám zakázáno vidět…

  21. >> maYda ještě jednou
    Mezi válkami dostávaly děti v pohorských částech ČSR ve škole jodové pokroutky. Tedy v klatovském okrese určitě – a byla to nějaká sloučenina jodu aplikovaná do čokoládových bonbonů.

  22. dvd, my obě nenosíme župan vůbec. Ani od Eisnera ani jinej 🙂

  23. PeSi – třeba Karlova nervosita zakazuje – kvůli zbavení se konkurence – přístup na adresy s .EDU ?

  24. dvd, ono to Německo mezi válkami zas taková výspa civilizace nebyla. Kdysi jsem byla v nějakém skanzenu u Bréma a zřejmě byly celé oblasti, kde se ještě po první světové vařilo na otevřeném ohni a kde statek tvořilo dlouhé stavení, kde obytná část sousedila bezprostředně s chlívem.

    A spaní v jakáchsi skříňových postelích ve zdi , které se zavíraly, mi taky připadalo docela eklhaft. Tedy, ne že by to nemělo jisté praktické důvody, ale určitě se to blbě větralo. Z jedný strany nevětraná postel, z druhý strany chlív, děkuju pěkně….

    BYly tam datované fotky, proto bylo zřejmé, že to není minulé století.

    Česká chalupa, vybavená pecí a s chlívkem pro kozu vedle mi připadala proti tomu docela komfortní.

  30. >>> dvd – Německu býval častý problém, obzvlášť v Alpských oblastech.
    A když u nás nastoupila do tramvaje třída z nedaleké školy, polovina tu hypertrofii štítné žlázy měla viditelnou.

  32. Zákázaný obrázek? Že by cenzura? V demokratické EU ? Neuvěřitelné.
    Uvedu tedy popis onoho obrázku ze 7.1.1945: do pluhu je zapřažen zpocený W.Churchill. Pluh pak vede v poněkud aristokratickém postoji F.D.Roosvelt. A za brázdou kráčí pilný rozsévač J.V.Stalin. A rozsévá zrno a rozsévá…

  33. 716 – Maydo:
    Ty lítající breberky ohlas na Korpskomando – možná přilétli od nějaké mršiny.
    Pokud to teda nejsou hybridní ruský nanobrouci ze Specnazu……
    To pak ohlaš Šafrovi, ať má co psát….

  34. 732
    zřejmě je otevření vázáno na německé IP žadatele. Některé emerické stránky to dělaj taky.
    \Může to být i otázka publikačních práv jen pro některé země.
    No, ten obrázek není tak úplně nepravdivý.. 🙂

  37. Druhý funguje, první: Forbidden
    You don’t have permission to access /german-propaganda-archive/images/reich/reich08.jpg on this server.

  38. Dnes vstupuje do platnosti nová vyhláška ministerstva dopravy, která uvolňuje pro použití spalovacích motorů na lodích na některých plochách a tocích, kde to bylo dosud zakázáno.
    Kromě jiného i na Nových mlýnech III, což jsou moje domovské vody.

  39. Dobrý den. Halle, dobrá zpráva. Motorové čluny provzdušní vodu a povodí na to nevydá ani korunu.

  40. Nickname 🙂
    no, tak tohle se mi nezdá, že by bylo třeba 🙂 Ryby na Nových mlýnech si na nedostatek kyslíku nestěžujou.
    Ostatně, na plachetnici jsem mohl mít motor už teď, jen s gumákem s motorem jsem tam nemohl.

  41. Doteď byly na Moravě jen dvě místa, kde se mohlo s motory – Dalešická přehrada a Baťův kanál

  42. Koukám, že v Kyrgystánu by si měli začít dávat bacha!

    …Jak se uvádí v kyrgyzských novinách Delo № … s odvoláním na své zdroje na mezinárodním letišti Manas“v Biškeku, ukrajinská letecká společnost Antonov Airlines, přepravila do kyrgyzského hlavního města více než 150 tun neznámého nákladu, který měl status „diplomatické pošty“ a byl určen velvyslanectví USA v Kyrgyzstánu….
    http://www.prvnizpravy.cz/zpravy/zpravy/diplomaticka-posta-o-vaze-150-tun-pro-ambasadu-usa-v-kyrgyzstanu/

  43. 742-no co, červené karty pro Atambajeva. Vypral USA z Bišeku a ještě se ukazuje s Putinem.

  44. … další Velký Mejdan bude v Biškeku … ale uvítal bych od Prvních zpráv odkaz na zdroj, neb První zprávy samu o sobě mou důvěru nemají.

  45. 744-a bude spontánní.
    Dalo by se říct už teď, že si to Kyrgyzové rozeserou sami, jako si Iráčané Irák a Libyci Libyii a Syřané Syrii … Nepoučitelné národy.

  46. 2 Rpuť ad 742 – že by zásilka červených karet? On papír je nechutně těžkej… Takový kvalitní polokartón červené karty z křídového papíru může mít gramáž cca 300 g/m2…
    No a při rozměru cca A5 – jako na Albertově – by to dělalo nějakejch 16 milionů karet…
    No, ten Kyrgystán má nějakejch 5,7 M obyvatel, sousedi – Tádžikistán 8 M, Uzbekistán 30 M a Kazachstán 17 M, – no pak by těch 16 M karet uspokojilo tak 1/4 místní popapulace, to by mohlo při troše dobré vůle stačit…

  47. A hele, než jsem to sppočítal a napsal, ostatní byli rychlejší… No a ta spontaneita z toho přímo čiší…

  48. (745) zdravím !

    Nepomohlo by „humanitární bombardování“ ? Pokud si vzpomínám,při tomto bombardování Bělehradu se povedlo US letectvu zlikvidovat čínské velvyslanectví…. 😕

  49. Hele,
    nezdá se Vám, že jste nemístně podezřívaví ? 😉

  50. Ovšemže. Ve skutečnosti je to zásilka gumových medvídků, pro ambasádu do zásoby.

Komentáře nejsou povoleny.