Dušan Neumann
Jak se dalo předpokládat vystoupení presidenta v Trumpa v Davosu bylo většinou sdělovacích prostředků ohodnoceno zdrcující kritikou. CNN : “Proč by měla být Trumpova nudná řeč výhrou”. The New Yorker : “ V Davosu jako vždy, Trump dokáže myslet pouze na přítomnost”. Ve výčtu bych mohl pokračovat ještě dlouho.
Vlivný komentátor Economistu, Fareed Zakaria se nechal ve Washington Post slyšet, že “kdykoliv udělá Trump něco správně, tak to řeknu.” A hned pokračuje, že jsou tři Trumpové – tweetový clown a cirkusák, xenofobní, misogyní rasista a ordinérní republikánský president prosazující stranickou agendu daňových úlev, deregulace a jestřábí zahraniční politiky.
Co vlastně ten ubožák udělal dobře, že Zakaria sestoupil z trůnu s pochvalou skrze zaťaté zuby? Aha, největším přínosem je “optimistický cheerleading”, který sám o sobě je ekonomickým stimulem, a pak ta snaha o omezení byrokracie (jež mu vynesla největší díl nenávisti ve Washingtonu).
Rozeberme si, co vlastně Donald Trump v Davosu přednesl. Hned v úvodu prohlásil: “Jsem zde abych reprezentoval zájmy amerického lidu a zároveň vás ujistil o přátelství a spolupráci při budování lepšího světa. Snažíme se pozdvihnout zapomenuté komunity, vytvářet nové příležitosti, aby každý člověk mohl najít ve společnosti a v životě své místo a uskutečnit svůj sen, sen bezpečného domova, dobré a uspokojující práce a lepšího života pro děti.”
Po tomto obecném úvodu pokračoval výčetem úspěchů americké společnosti od nástupu do Bílého domu: Akciové trhy lámou jeden rekord za druhým a od loňska vzrostly o 7 billionů dollarů. Jelikož víme jak emotivní bursa může být, nejdůležitějším faktorem tohoto pohybu je vzrůst spotřebitelské a výrobní “důvěry” po téměř deseti letech stagnace.
Vznikly 2.4 milliony nových pracovních míst, nezaměstnanost klesla na nejnižší úroveň za desetiletí. Zvláště potěšující je fakt, že nezaměstnanost černošské a hispánské populace je nejnižší od doby kdy se začala registrovat.
Ač růst HDP za poslední čtvrtletí 2017 nedosáhl Trumpem předpovídaných 3.5% je růst 2.6%, ještě před schválením daňové reformy, solidním číslem. Kritici tvrdící, že ekonomiku nastartoval už president Obama, za jeho vlády růst HDP krátkodobě zaznamenal i 3%, opomíjejí však fakt, že to bylo díky umělým stimulačním balíčkům, které navýšily státní dluh téměř od 10 billionů dollarů.
Americká ekonomika je největší a nejsilnější na světě pochlubil se Donald Trump a s daňovou reformou se stává přitažlivou pro investory ze všech koutů světa. “Jsem tu s jednoduchou výzvou, nikdy nebyla příhodnější doba, budovat, vyrábět a najímat ve Spojených státech než teď. Výrazně jsme snížili (příjmovou) daňovou zátěž pro podniky (z 35% na 21%), daně pro střední třídu, pro malé rodinné podniky, aby jim zůstalo více z tvrdě vydělaných peněz”.
Kritici okamžitě poukazují na statistické předpovědi, že značná část střední třídy si nepolepší, ba dokonce pohorší. Uvedu to na pravou míru. U nejnižších příjmových vrstev je to jasné. Až doposud byl odečet od daňového základu pro jednotlivce 6350 dollarů ročně, s daňovou reformou se zvýšil na 12,000. Pro mne, jako penzistu to znamená, že nejenže nebudu platit žádné daně ani z toho co si přivydělám (abych měl na letenky do Čech a údržbu svých 3 automobilů), ale, že se moje daňové přiznání zcvrkne na jednu stránku A4 odkliknutelnou berňáku přes internet.
Jak je to s těmi kdo budou tratit? Velká většina těchto lidí žije v bohatých státech východního a západního pobřeží ovládaných Demokraty. V těchto státech si odhlasovali vysoké státní a místní daně (V USA se platí federální, státní a místní daň z přijmu + další daně včetně prodejní), neboť až doposud si mohli tyto státní a místní daně odečíst od daňového základu. Tak vlastně daňoví poplatnící žijící ve státech s nízkými místními daněmi financovali chytráky z pobřeží. Kalifornie má nejvyšší státní daň 13.3%, New York 8.8%, a pak to pozvolna klesá. Florida a Texas nemají žádnou. Někde to kompenzují vyšší . S některými užprodejní daní (podobná DPH) – většina států ji má mezi 4 a 6%, Kalifornie 8.5% a několik států nemá žádnou. Ale to v detailu přesahuje rámec tohoto článku. V novém daňovém systému, budou místní a státní daně odečitatelné pouyze do výše 10,000 dollarů. (Takže, aby si někdo v těchto státech mohl odečíst od daňového základu deset tisíc, musí vydělávat přes 100,000 ročně. A to už je jiná perspektiva příjmů.
Významným článkem reformy je forma amnestie pro repatriace korporátních zisků zpět do USA pokud budou použity pro inovace, rozšiřování podniků a najímání nových pracovníků. Tyto paragrafy by si zasloužily vlastní rozbor. Donald Trump jejich zavedení ilustroval v Davosu příkladem Apple, která převede nazpět 245 miliard dollarů a během příštích pěti let zainvestuje v USA 350 miliard dollarů Těžko představitelná čísla.
Některé společnosti, banky, aerolinie zareagovaly rozdáváním novoročních bonusů zaměstnancům – často převyšujících 1000 dollarů. Největší zaměstnavatel (nejméně kvalifikovaných pracovníků) v USA, Walmart, dobrovolně zvýšil nejnižší mzdy ze $7.25 , na $ 11/hod.
“Jako president USA dávám a vždy budu stavět americké zájmy na první místo, stejně jako by vlády jiných zemí měly jejich vlastní zájmy stavět na první místo, ale to neznamená, že Amerika chce být osamcená. Pokud Amerika roste a prosperuje, prosperuje i svět. Americká prosperita vytvořila miliony pracovních příležitostí ve světě, otevřela cesto inovacím a tvořivosti. Usiljeme o reformy světového obchodního systému. Nemůžeme mít svobodný a spravedlivý trh pokud některé země parazitují na jiných. Podporujeme volný trh, ale musí mít stejná pravidla pro všechny. Spojené státy už se nebudou tvářit, že nevidí tyto praktiky provozované jinými státy. Zejména masivní vykrádání intelektuálního vlastnictví, skryté subvence a dotace a tuhé státní plánování.” Tady Trump zjevně zaútočil na Čínu.
Spojené státy budou více spoléhat na bilaterální dohody. To platí i pro státy TTP (transPacific treaty). S některými už jednání probíhají.
Zajímavá je pasáž o energetice, která vzbudila v Davosu bučení zelených aktivistů. “Žádná země by neměla být rukojmí energetického vyděračství”, řekl Trump. Proto jsme skončili s většinou federálních omezení zaměřených na výrobu energie a její zdroje. A znovu zdůraznil, že teď je čas investovat v Americe.
Okrajově se dotkl i zahraniční politiky. Spojené státy donutily Severní Koreu k jednacímu stolu a výsledkem budou bezpečné Olympijské hry. ISIS ztratil téměř 100% území, které držel ještě před rokem. Dalším nutným krokem bude nejen zabránění Iránu vlastnit nukleární zbraně, ale ukončení iránské podpory teroristů. “K tomu vyzýváme všechny naše partnery. V závěru pasáže Trump poděkoval všem státům, které se této snahy účastní a dnes už i finančně podílejí.” (financování NATO).
Znovu opakoval předvolební doktrinu o ochraně hranic a zabránění řetězové migrace. “Xenofobně” zdůraznil, že ohlídání hranic je nezbytné k zajištění bezpečnosti národa. neznamená to odmítání imigrace, ale Amerika přivítá všechny, kdo budou chtít přispět jkejí prosperitě a zajistit prací své rodiny. Budoucnost Ameriky je v rozvoji pracovních schopností populace, v prolomení kruhu závislosti na sociálních záchytných sítích – neboť – zcela jednoduše – nejúspěšnější boj s chudobou zajišťuje dobrá mzda. proto musíme investovat do lidí, pokud se na ně zapomíná svět začíná praskat ve švech. Velikost národa je více než jen čísla výroby, spotřeby a celkové proudukce, ale je to součet občanské hrdosti, společenských hodnot, úsilí a charkteru lidí, jimž je Amerika domovem.
“Zvu vás, abyste se stali součástí krásné budoucnosti, kterou můžeme spolu vytvořit a děkuji všem, kdo svým každodením úsilím tvoří již dnes lepší svět pro všechny”, zakončil vystoupení Donald Trump.
-sebemrskani –
PM,
to nás většina nepamatuje 🙂
1250 Při dobývce mých moudráků škoda na sadě instrumentária přesáhla účtovanou za předpokládanou „extrakci prostou“. Dobyvatell netušil, že bude lámat skálu. No, já také ne… Vesnickej zubař by vyhlásil úpadek a šel dělat do lomu v naději, že tam bude mít lepší vercajk.
Můj jediný který se podařilo vyndat vcelku také šel pro účel výuky.
>>1254 Jo! Proto mas, Halladine,( a vubec omladina )jeste naladu na srandovniho smajlika.
Ahoj. OT – Astro – hlášení. Zítra, kolem 18.00 večer (+- 6 minut, dle zeměpisné polohy v ČR)nastane zákryt Aldebaranu Měsícem. Aldebaran je hodně jasná hvězda v souhvězdí Býka. Protože bude ještě dost světlo, pouhým okem asi nebude vidět. Ale jakýkoliv trieder či divadelní kukátko to bezpečně ukáže. Vše se odehraje se vysoko na jihu (56°nad obzorem). Hledat moc netřeba, Aldebaran se bude přibližovat (samozřejmě se ve skutečnosti pohybuje Měsíc od západu na východ proti hvězdnému pozadí) k východní, tmavé polovině Měsíce, někde v dolní části. Zákryt bude trvat cca hodinu a poté Aldebaran vykoukne na západním, osvětleném okraji. Na vlastní oči vidět, že Měsíc opravdu obíhá Zemi je zážitek. No a po skončení toho divadla bude už dost tma a můžete mrknout triedrem do blízkého Orionu a jeho „meče“ na nádhernou mlhovinu M 42.https://cs.wikipedia.org/wiki/Souhv%C4%9Bzd%C3%AD_Orionu#/media/File:Orion_constellation_map.png . Bude to vypadat nějak takto:http://img01.ecards.cz/isrc/a/d/ad26b3f8a9978e5ab4b1517a30a25fdf_873487_J.jpg .Konec hlášení.
234 Foundry, jet za dehtolezem je fuj. Smrad jako kdyby jel na kostelní svíčky. Krom toho spousta vylágrovaných dehtolezů, překvapivě i ne až tak starých. Přidá a vyplivne chrchel sazí. Projede a v luftu po něm zůstane po něm kyselý smrad.
Tažení proti emisím CO2 má dobrý výsledek ve snižování emisí fujtajblátů. Vzpomínám na nadávání na katalyzátory. Jaké by bylo ovzduší při hustotě dnešního provozu s technikou na úrovni sedmdesátých let? Navíc s olovnatým benzínem? Jsem alespoň pro hybridy konstruované tak, že spalovací motor pracuje v optimálním režimu.
Zcela OT… Dnes ve spřátelené vinotéce došlo na diskuze všelijaké, až morbidní – a zaujalo nás, co se při kremaci děje s jedinci (obvykle jedinkyjemi) co maj silikonový kozy… Bylo nám sděleno, že některé tělní implantáty se vyjímají a jsou likvidovány separátně, leč nikoli – silikonový implantáty v kozách…
No a jde o to, zda spalovací proces těchto implantátů nenaruší vyzdívku pece, nebo alespoň nenaruší psychiku obsluhy, až mu to tam začne syčet a bouchat… Prosím, nenechte nás tápat…
PeSi -1259 – Ten polymer v silikonových implantátech je polydimethylsiloxan. Nebouchá, nesyčí. Docela poklidně shoří za vývinu CO2. Jako popel zbyde bílý prášek – SiO2.
1258 — Jaké by bylo ovzduší při hustotě dnešního provozu s technikou na úrovni sedmdesátých let? — Nejpůsobivější pro mne možná je porovnat nepřímo: Na jaře 1990 jsem s někým stál a klábosil na chodníku v Kolíně nad Rýnem, hned nad zadkem auta (zaparkovaného myslím kolmo). Teprve po delším čase mi došlo, že tomu autu po celou dobu běží motor…
ad 1258 – nejsem si jist. Proč má dieselová Euro V měkčí požadavky na NOX a PM než benzínová Euro III? Přičemž Euro V plní diesely jen v testovacím režimu, který je vzdálen od reality.
Schumi, problém je v tom, že čím méně CO2, tím více NOx. A naopak.
Nevim co s tim, asi tady slapnu do hovna.Vcera odjel muj velice blizky kamarad domu do Prahy. Tyden tady, v Georgii, nemohl byt vic nacpany vecmi, ktere mame oba radi. (Moje zena nas oba dobre zna a toleruje nase ptakoviny). Rybareni, priroda kolem a tak, take vsak sdileni pocitu a nazoru na veci.Honza o mne a me rodine natocil v jednadevadesatem film, ktery tehdy bezel v ceske televizi. On byl tehdy na vetvi ze svobody (kterou on, jako mlady chlap nikdy nezazil), ja jsem se tehdy prevelice radoval, ze komunisti, kteri znicili zivoy mych rodicu, sli od valu. Sli od valu?
Ja si velice vazim toho, ze diky skvelemu panovi ze Sumavy mohu sdilet tyto stranky s Vami vsemi. Na vetsinu problemu zde resenych nemam. Hydraulika, pocty ci fysika, ty zpropadene kompjutry a to vse kolem me nechava stat s otevrenou hubou. Maldivy a Kanary, nemluve o Karibiku jsou na pretresu vic, nez kdyz jsem se kdysi chystal do Vratne doliny na Slovensku…Bezvadny! Verte mne, je to moje radost a zadostiucineni, ze komunisti a zelezna opona sli do hajzlu.
Kdyz kazdeho roku prejizdim na sever z letiste na Valassko od Vidne, vidim ta vymalovana zudra na domcich na jizni Morave; pryc jsou koprivy a lopuchy v prikopach, zachody u kazde pumpy jsou perfektne ciste a slecna u pokladny se na me, stareho dedka, smeje.Pribuzni, kdyz se s nimi obejmu mne hlasi, ze pristi jaro pojedou do Svycarska, misto do Rakouska, jako letos, lyzovat.
Muj kamarad Honza sjel se svou kamerou cely svet. Je s nim sranda, ted mne tu chybi u panaka s Bourbonem. Proc mne ale pripada, ze byl i v te nejveselejsi srande trochu prismutnely?
PM,
těší mě , že se Ti u nás líbí. Ale není to u nás tak úplně veselé. Nemají se tak dobře úplně všichni, a žijeme poněkud v nejistotě.
Problémy s EU,která směřuje někam, kam se nám nelíbí, problémy s novou studenou válkou,
Milý P.M., že by to bylo těmi roky? Zdravím Vás od břehu Bečvy.
(1265) Nikde se nemají dobře úplně všichni. A i kdyby se náhodou měli, stejně si to část nebude myslet a z té části bude většina hledat chybu u někoho jiného.
1258 – Jaké by bylo ovzduší při hustotě dnešního provozu s technikou na úrovni sedmdesátých let?
Tipl bych si, že by bylo velmi podobné ovzduší třeba v Pekingu. A to nemluvím o olovu. Místo olova ovšem máme migranty. Vychcípeme jako Římani tak, jako tak.
Dobré pozdní ráno.
TAk co, držíte palce? 🙂
😀 😀 😀
https://s14.postimg.org/nelh8wddt/po_volb_ch.jpg
1263 Foundry, tomu nerozumím. Kysličníky dusíku vznikají při vysoké teplotě při spalování uhlíku. Při snížení spotřeby uhlíkového paliva a tedy i pracovní směsi, vzniká méně všech ostatních emisí. To znamení, že nižší spotřeba = nižší emise všeho. Problém je v jiném. Ve snaze o vyšší objemový výkon a vyšší účinnost. To znamená vyšší teplotu, při které vzniká více kysličnéků dusíku slučováním kyslíku a dusíku ze vzduchu. Zatím není znám proces který by tomu zabráníl tak aby se veškerý kyslík sloučil s uhlíkem. Snaha o snížení emisí CO2 zvýšením účinnosti vede k relativnímu, i v menší míře (v nějakých mezích) k absolutnímu zvýšení emisí kysličníků dusíku, které jsou na rozdíl od emizsí CO2 obtěžující i škodící. Člověku. Snaha o extrémní snižování CO2 je protilidská. Tak jako celá „zelená“ politika. Čili, mezi snižováním emisí CO2 a zvyšováním emisí kysličníků dusíku je souvislost, ale ne lineární. Pro snižování emisí oxidů dusíku se používá močovina. Je to technická komplikace, má to zatím jen část vozidel, otázka, jestli to mají všechna tak jako i sazové filtry. Proto dehtoplaz se podle smradu pozná. Pro snížení emisí je zatím vhodný hybridní pohon v základu umožňující práci spalovacího motoru v optimálním režimu a zvyšující účinnost celé seoustavy, s výhodou externího dobíjení.
1261 Zpátečníku, mělo to katalyzátor a pracovalo ve stejnoměrném režimu. Bylo nad Rýnem. Kdyby nad Labem tak by sis té Š105 všimnul hned.
ad 1271: kdyby do toho normotvůrci nemíchali soji víru ve škodlivost CO2, tak by nechali jen emisní limity na NOX, CO a HC. Stačila by jedna pro všechny, bez rozídlu nafta nebo benzín. Dehtaři by to vzdali už při EURO I a byl by klid. Ostaně, kdo sledoval Top gear ví, že nafta je palivo satanovo a do pořádnýho auta nepatří.
Dobrý den. Aniž by něčemu rozuměl, nejhorší student z Plzně zkusí reagovat na (1271). Informace zůstaly mezi ušima snad z dfense:
1) stechiometrie. Chudá vs. bohatá směs. Bohatá směs zajistí spotřebování O2 na CO2, se zbytkovým CO. Chudá směs znamená vyšší výkon na jednotku paliva, za vzniku NOx.
2) Hybridy znamenají hmotnost navíc. Hmotnost znamená vyšší spotřebu. Kolega má Toyota Auris. Jezdí za 4.5 litru, jako by jezdil s Aygo. Velmi spořivý řidič. Proč hybrid, proč ne variátor?
3) Hybrid nefunguje v zimě. Optimální teplota baterií je 15-25°C. Zimní smog neodstraní.
4) Mají-li se hybridy dobíjet, tak čím? Elektřinou? Z jakých elektráren?
5) Filtry pevný částic mění PM10 na PM2,5, PM1. Lépe se dostane do plicních sklípků a nezůstane na průduškách.
Dobrý den. Pro šťouraly: TV jsem ani nezapla, stejně jako rádio, zpravodajské servery procházím se zavřenýma očima. Raději vůbec se nevyskytuji v dosahu jakéhokoli zpravodajského média. Jaký je stav? 😉
Právě padl první gól. Bohužel ho dali rusové. 🙁
Jestli to nebude, Dano, tím, žes na to pomyslela a zeptala se…..
Pamatuji německé kolegy, jak se rozplývali nad technickou dokonalostí VW dieselových tříválců. Vorsprung durch Technik.
Doprdele, druhej!!!! Dano, pryč, neptat se nemyslet na hokej!!!!!
1279
Zdraží máslo a chleba ? 😉
Nezdraží. Ale radost z fandění si snad můžeme dopřít i bez zdražení, ne?
Tak sjezd ČSSD byl daleko zajímavější …
1282
No, řekl bych, že ty sjezdy maj na nás větší vliv než to, jestli vyhrajeme či prohrajeme v hokeji 🙂
Ale klidně fanděte, proč ne 🙂
Sjezdyna nás takovej vliv, jakej si připustíme a partajím dovolíme. Nakonec ani kvůli socdemckýmu sjezdu chleba ani mlíko dražší nebude.
1281 – „Ale radost z fandění si snad můžeme dopřít i bez zdražení, ne?“ – jak kdo, MaYdo, jak kdo. 🙁
1272 — No to se rozumí, Schumachere. Z tehdejšího dožívajícího Československa (stále ještě ČSSR, a pokud již ne, tedy jen o pár dnů) jsem si pochopitelně přivezl pevně zakořeněnou představu, že auto s motorem běžícím byť i na volnoběh se projevuje zcela jinak, ať již ve sféře hlukové, optické, vibrační, čichové nebo respirační.
Ostatně pouhý přechod přes křižovatku I.P. Pavlova s následnými několika sty metry chůze jeden blok od magistrály tehdy bezpečně stačíval k tomu, abych měl límeček i manžety košile pěkně šedivé…
abych měl límeček i manžety košile pěkně šedivé.
Jistě, ale je otázka, zda za to mohly ausgerechnet auta, a ne kotelny, přímotopy atd.
Zvlášť ty přímotopy, tam ty komínky přímo řádí! 😛
Nakonec ani kvůli socdemckýmu sjezdu chleba ani mlíko dražší nebude.
Rád bych tomu věřil. Ale vyloučit to tedy nemohu.
Kvůli sjezdům jako takovýžm se nic nezdražuje. Rozhodnutí, jejichž důsledkem je zdražení cxhleba a mlíka, se dělají na vládní úrovni a schvalují v parlamentu. Takže to hrozí, až pokud partaj vyhraje volby.
Ale myslím, že zrovna u socdem volební vítězství akutálně nehrozí
1274 Nickname,
1) stechiometrie. To je jasné. Za vysoké teploty a tlaku se přebytek kyslíku ve směsi, nemaje uhlík, sloučí s dusíkem. Ovšem chudost směsi má omezení, bez uhlíku to nejde. To znamená, že dalšího snížení emisí CO2 lze dosáhnout jen snížením množství směsi, což při stejných otáčkách vede ke snížení výkonu. Menší množství směsi znamená i menší množství kysličníků dusíku. Snaha o udržení maximálního výkonu při nižším objemu motoru vede ke zvýšení otáček a ke snížení účinnosti spalování. Takový motor v podmínkách reálného provozu pracuje v horším režimu než motor neextrémní, navíc jeho výkonová charakteristika je hůře využitelná. Extrémní zátěž snižuje životnost. Takový motor není optimalizovaný pro provoz, ale pro emisní testy. Není překvapením, když v reálném provozu má spotřebu vyšší než motor obyčejný. A jestliže spotřebu, pak nutně emise, a protože pracuje s chudou směsí, tak i emise kysličníků dusíku.
Poznámka : běžné měření emisí na STK sice probíhá při různých otáčkách, ale bez zátěže.
2) Hybridy znamenají hmotnost navíc. Hmotnost znamená vyšší spotřebu. Ano, ale ta, při dobrém návrhu je vyvážena optimalizací provozu i celkově lepšími provozními vlastnostmi. Výhodou je krátkodobé zvýšení výkonu více než kompenzující hmotnost, a tím i zvýšení akcelerace, například pro předjíždění, možnost elektrického pohonu zadní nápravy zlepšující jízdní vlastnosti.
3) Hybrid nefunguje v zimě. Záleží jak je nastavený režim. Baterie funguje, jenže s nižší kapacitou, než se zahřeje. I tak může optimalizovat činnost spalovacího motoru například při rozjezdu a popojíždění v koloně. Topení může být nezávislé, produkující méně škodlivin, třebaže to znamená technickou komplikaci.
4) Mají-li se hybridy dobíjet, tak čím? Elektřinou z energetického mixu. Z produkce jaká je považována za nejvýhodnější. Podle mě především z jaderných, vodních, větrných, solárních.
5) Filtry pevných částic mění PM10 na PM2,5, PM1. Ano, to je problém. Proto především diesel je problém. U osobních aut přestal mít výhodu nízkých provozních nákladů. Už se nevyplatí.
No, ony vlády vliv na ceny, kromě stanovení výšky dph nemají..
Chvilku jsem koukal na krasobruslení , a když jsem viděl oblečení krasobruslařek. cvakaly mi zuby zimou, ač sedím v teple.
Skoro bych řekl, že jezdit takhle, a jezdit nahoře bez by velkej rozdíl nebyl 😀
Nebylo by to zpestření soutěže ? 😉 😀
1288
Zato jich je…
V ostravě dělaj všelijaké psí kusy , aby zlepšili ovzduší…. A pak zafouká z Polska, a všechny opatření jsou k ničemu.
V polském příhraničí je to prý děs.
„No, ony vlády vliv na ceny, kromě stanovení výšky dph nemají..“
Ale mají. Jakékoliv opatření, které zvýší náklady na výrobu ( vyšší odvody z mezd, byrokratická opatření, EET atd.) vede ve svých důsledcích ke zvýšení cen.
Schumi: ad energetický mix: účinnost solárních elektráren v podmínkách New Foundlandu je vyřešena přísvitem ekologických svítidel. Jak s energií větrnou? Dáte přednost HVV (hloubenému větrovodu) nebo VVV (virtuálnímu větrovodu)?
Hloubený větrovod si lze představit jako soustavu tunelů velkého průměru, který byl hlouben směrem Rügen – Mělník. Jaký by měl být průměr a tvar lapače větru nechám na odbornících. Veřejnosti to lze prodat jako velký tunel, ve kterém se prohání vítr.
Virtuální větrovod by se používal pouze v případě politické neprůchodnosti hloubeného větrovodu.
Virtuální větrovod by jímal vítr na březích Severního moře, převedl by se na energii elektrickou, ta by se přivedla k námi budovaným větrným elektrárnám. Před každou elektrárnu by se postavila turbína, která by uvedla masu vzduchu do pohybu, aby se větrná elektrárna mohla roztočit. Technické parametry opět nechám na odbornících. Důležitá je politická podpora. A pamatujme si, i cesta může být cíl!
Ad 1292: Halle opomněl jste drobnost – spotřební daň. 14Kč.
Nickname,
ale to je jenom alkohol a PHM. A mám dojem, že to určuje EU,
https://www.novinky.cz/ekonomika/464270-misto-on-line-pokladen-papirove-uctenky-chysta-se-dalsi-vyjimka-z-eet.html
„nesmi mit vice nez 200 trzby a vice nez jednoho zamestnance“… Ti jsou fakt uplne mimo 😀
(1291) Hybridy by se snad vyplatily, pokud by měly dost účinnou schopnost rekuperace. Jinak je vidím dost skepticky. Složitější, větší váha, dražší údržba … Spíš móda, než (s)potřeba.
1296 nickname, jako investor a současně zhotovitel bych dal přednost virtuálnímu větrovodu jako nehmotné stavbě nezatěžující životní prostředí. O to by mohla být větší dotace z EU.
1298 Při dejme tomu, ať nežeru, dvacetiprocentním zisku, to dělá čtyřicet tisíc. Ročně. Z toho sociální, zdravotní, daň. Kdyby živnostník lidumil se dělil na polovic, tak něco kolem deseti tisíc čistého. Za rok. Na člověka. Měsíčně, ať nežeru, tisícovku. Na to se vysrat a jít pro sociální dávky.
Krom toho limit 500 prodejů. Třeba v hospodě? Vyčerpaný obsloužením deseti štamgastů za padesát dní.
Šílené? Ne. Skutečné.