Dušan Neumann
Jak se dalo předpokládat vystoupení presidenta v Trumpa v Davosu bylo většinou sdělovacích prostředků ohodnoceno zdrcující kritikou. CNN : “Proč by měla být Trumpova nudná řeč výhrou”. The New Yorker : “ V Davosu jako vždy, Trump dokáže myslet pouze na přítomnost”. Ve výčtu bych mohl pokračovat ještě dlouho.
Vlivný komentátor Economistu, Fareed Zakaria se nechal ve Washington Post slyšet, že “kdykoliv udělá Trump něco správně, tak to řeknu.” A hned pokračuje, že jsou tři Trumpové – tweetový clown a cirkusák, xenofobní, misogyní rasista a ordinérní republikánský president prosazující stranickou agendu daňových úlev, deregulace a jestřábí zahraniční politiky.
Co vlastně ten ubožák udělal dobře, že Zakaria sestoupil z trůnu s pochvalou skrze zaťaté zuby? Aha, největším přínosem je “optimistický cheerleading”, který sám o sobě je ekonomickým stimulem, a pak ta snaha o omezení byrokracie (jež mu vynesla největší díl nenávisti ve Washingtonu).
Rozeberme si, co vlastně Donald Trump v Davosu přednesl. Hned v úvodu prohlásil: “Jsem zde abych reprezentoval zájmy amerického lidu a zároveň vás ujistil o přátelství a spolupráci při budování lepšího světa. Snažíme se pozdvihnout zapomenuté komunity, vytvářet nové příležitosti, aby každý člověk mohl najít ve společnosti a v životě své místo a uskutečnit svůj sen, sen bezpečného domova, dobré a uspokojující práce a lepšího života pro děti.”
Po tomto obecném úvodu pokračoval výčetem úspěchů americké společnosti od nástupu do Bílého domu: Akciové trhy lámou jeden rekord za druhým a od loňska vzrostly o 7 billionů dollarů. Jelikož víme jak emotivní bursa může být, nejdůležitějším faktorem tohoto pohybu je vzrůst spotřebitelské a výrobní “důvěry” po téměř deseti letech stagnace.
Vznikly 2.4 milliony nových pracovních míst, nezaměstnanost klesla na nejnižší úroveň za desetiletí. Zvláště potěšující je fakt, že nezaměstnanost černošské a hispánské populace je nejnižší od doby kdy se začala registrovat.
Ač růst HDP za poslední čtvrtletí 2017 nedosáhl Trumpem předpovídaných 3.5% je růst 2.6%, ještě před schválením daňové reformy, solidním číslem. Kritici tvrdící, že ekonomiku nastartoval už president Obama, za jeho vlády růst HDP krátkodobě zaznamenal i 3%, opomíjejí však fakt, že to bylo díky umělým stimulačním balíčkům, které navýšily státní dluh téměř od 10 billionů dollarů.
Americká ekonomika je největší a nejsilnější na světě pochlubil se Donald Trump a s daňovou reformou se stává přitažlivou pro investory ze všech koutů světa. “Jsem tu s jednoduchou výzvou, nikdy nebyla příhodnější doba, budovat, vyrábět a najímat ve Spojených státech než teď. Výrazně jsme snížili (příjmovou) daňovou zátěž pro podniky (z 35% na 21%), daně pro střední třídu, pro malé rodinné podniky, aby jim zůstalo více z tvrdě vydělaných peněz”.
Kritici okamžitě poukazují na statistické předpovědi, že značná část střední třídy si nepolepší, ba dokonce pohorší. Uvedu to na pravou míru. U nejnižších příjmových vrstev je to jasné. Až doposud byl odečet od daňového základu pro jednotlivce 6350 dollarů ročně, s daňovou reformou se zvýšil na 12,000. Pro mne, jako penzistu to znamená, že nejenže nebudu platit žádné daně ani z toho co si přivydělám (abych měl na letenky do Čech a údržbu svých 3 automobilů), ale, že se moje daňové přiznání zcvrkne na jednu stránku A4 odkliknutelnou berňáku přes internet.
Jak je to s těmi kdo budou tratit? Velká většina těchto lidí žije v bohatých státech východního a západního pobřeží ovládaných Demokraty. V těchto státech si odhlasovali vysoké státní a místní daně (V USA se platí federální, státní a místní daň z přijmu + další daně včetně prodejní), neboť až doposud si mohli tyto státní a místní daně odečíst od daňového základu. Tak vlastně daňoví poplatnící žijící ve státech s nízkými místními daněmi financovali chytráky z pobřeží. Kalifornie má nejvyšší státní daň 13.3%, New York 8.8%, a pak to pozvolna klesá. Florida a Texas nemají žádnou. Někde to kompenzují vyšší . S některými užprodejní daní (podobná DPH) – většina států ji má mezi 4 a 6%, Kalifornie 8.5% a několik států nemá žádnou. Ale to v detailu přesahuje rámec tohoto článku. V novém daňovém systému, budou místní a státní daně odečitatelné pouyze do výše 10,000 dollarů. (Takže, aby si někdo v těchto státech mohl odečíst od daňového základu deset tisíc, musí vydělávat přes 100,000 ročně. A to už je jiná perspektiva příjmů.
Významným článkem reformy je forma amnestie pro repatriace korporátních zisků zpět do USA pokud budou použity pro inovace, rozšiřování podniků a najímání nových pracovníků. Tyto paragrafy by si zasloužily vlastní rozbor. Donald Trump jejich zavedení ilustroval v Davosu příkladem Apple, která převede nazpět 245 miliard dollarů a během příštích pěti let zainvestuje v USA 350 miliard dollarů Těžko představitelná čísla.
Některé společnosti, banky, aerolinie zareagovaly rozdáváním novoročních bonusů zaměstnancům – často převyšujících 1000 dollarů. Největší zaměstnavatel (nejméně kvalifikovaných pracovníků) v USA, Walmart, dobrovolně zvýšil nejnižší mzdy ze $7.25 , na $ 11/hod.
“Jako president USA dávám a vždy budu stavět americké zájmy na první místo, stejně jako by vlády jiných zemí měly jejich vlastní zájmy stavět na první místo, ale to neznamená, že Amerika chce být osamcená. Pokud Amerika roste a prosperuje, prosperuje i svět. Americká prosperita vytvořila miliony pracovních příležitostí ve světě, otevřela cesto inovacím a tvořivosti. Usiljeme o reformy světového obchodního systému. Nemůžeme mít svobodný a spravedlivý trh pokud některé země parazitují na jiných. Podporujeme volný trh, ale musí mít stejná pravidla pro všechny. Spojené státy už se nebudou tvářit, že nevidí tyto praktiky provozované jinými státy. Zejména masivní vykrádání intelektuálního vlastnictví, skryté subvence a dotace a tuhé státní plánování.” Tady Trump zjevně zaútočil na Čínu.
Spojené státy budou více spoléhat na bilaterální dohody. To platí i pro státy TTP (transPacific treaty). S některými už jednání probíhají.
Zajímavá je pasáž o energetice, která vzbudila v Davosu bučení zelených aktivistů. “Žádná země by neměla být rukojmí energetického vyděračství”, řekl Trump. Proto jsme skončili s většinou federálních omezení zaměřených na výrobu energie a její zdroje. A znovu zdůraznil, že teď je čas investovat v Americe.
Okrajově se dotkl i zahraniční politiky. Spojené státy donutily Severní Koreu k jednacímu stolu a výsledkem budou bezpečné Olympijské hry. ISIS ztratil téměř 100% území, které držel ještě před rokem. Dalším nutným krokem bude nejen zabránění Iránu vlastnit nukleární zbraně, ale ukončení iránské podpory teroristů. “K tomu vyzýváme všechny naše partnery. V závěru pasáže Trump poděkoval všem státům, které se této snahy účastní a dnes už i finančně podílejí.” (financování NATO).
Znovu opakoval předvolební doktrinu o ochraně hranic a zabránění řetězové migrace. “Xenofobně” zdůraznil, že ohlídání hranic je nezbytné k zajištění bezpečnosti národa. neznamená to odmítání imigrace, ale Amerika přivítá všechny, kdo budou chtít přispět jkejí prosperitě a zajistit prací své rodiny. Budoucnost Ameriky je v rozvoji pracovních schopností populace, v prolomení kruhu závislosti na sociálních záchytných sítích – neboť – zcela jednoduše – nejúspěšnější boj s chudobou zajišťuje dobrá mzda. proto musíme investovat do lidí, pokud se na ně zapomíná svět začíná praskat ve švech. Velikost národa je více než jen čísla výroby, spotřeby a celkové proudukce, ale je to součet občanské hrdosti, společenských hodnot, úsilí a charkteru lidí, jimž je Amerika domovem.
“Zvu vás, abyste se stali součástí krásné budoucnosti, kterou můžeme spolu vytvořit a děkuji všem, kdo svým každodením úsilím tvoří již dnes lepší svět pro všechny”, zakončil vystoupení Donald Trump.
Účtenky dodá Agrograph.
1301
No , na hospodské to asi nesměřuje. Spíš na ty, co si podnikáním jen přivydělávají.
Je demokracie, svobodné volby, tak je to v nejlepším pořádku. Lidé jsou spokojení. Kyby nebyli, volili by jiné. Třeba Svobodné, Piráty, polepšenou ODS…
Jenže nevolí. Jsou spokojeni. Většina. Je to v pořádku. Je demokracie.
ad 1299 – myslíte hybridy, nebo plug-in hybridy? U druhé skupiny není barierou účinost, ale lidská lenost. V jednom autokoncernu dostali manageři služební plug-iny. Do práce by mohli jezdit čistě na elektro a dobíjet v noci. Toto ale dělali asi tak první týden. Pak už baterku dobíjeli prachsprostě za jízdy z motoru.
1302 Inkoust Agroink, tiskárny Agroprint, software Agrosoft, hardware Agrocomp, poradenství a účetní služby Agroconsult…
a jak jinak by šel řídit stát jako firma? Hé?
(1305) Myslel jsem hybridy obecně. A s tím dobíjením, u managora se tak nějak očekává ten rodinný domek, zajede do garáže a píchne to do zástrčky. Ovšem, co s lidmi, bydlícími v činžácích a parkujících na ulici? A zmínění managoři s firemními auty? Jestli jim firma platila i provoz auta …
(1307) 🙂
(1299): Plug-in hybrid může být horší než obyčejný hybrid. Protože má větší baterku.
Jaké je optimální procento elektromobilů v silničním provozu?
Němci vedou nad Kanadou 2:0, s Kanadou ten bronz asi neuhrajeme 🙁
ad 1308 – mezi hybridem a plug-in hybridem je docela rozdíl co se týče užitných vlasností.
No a ti co bydlí v činžácích. Otázka je, zda se podaří rozetnout bludný kruh. Bude-li dost elektroaut, vyplatí se provozovatelům sítě budovat dobíjací stanice. Když není kde dobíjet, proč bych si něco takového kupoval.
Vytrezvitel: dobíjecí stanice kde? Kolik? Jaké je optimální procento? Jaký energetický mix?
ad 1309- na druhou stranu plug-in hybrid může mít menší motor a nemusí mít vůbec klasickou převodovku.
ad 1312- podobně jako v roce 189x – Auto? Kolik je drogistů co prodává benzín? Budou prodávat v neděli? Kolik ho musí ve sklepě? Opraví kovář převodovku?
2 nickname ad 1274 – problém je jinde… Vhodně motoricky optimalizovaným dieselem jezdím na necelých 5 l / 100 km – nafty. Při témže výkonu mi benzíňák žral skoro 11 l. Více jak dvojnásobek… Za dvojnásobný objem paliva je taky dvojnásobný objem přidaných biosraček, takže se to samozřejmě výrobci více vyplatí a chudák řidič více zaplatí.
Na nějaký emise zapomeňte, ty nikoho fakticky nezajímají, ty jsou jen nátlakovým prostředkem lidí, kteří mají problémy s trojčlenkou a základními zákony zachování… Bohužel, kde zákon zachování neplatí, je v případě blbosti. Blbost roste postupně nade všechny meze, zdá se, že exponencielně…
Takže optimalizovaný motor s optimálním palivem, poskytující optimální poměr cena/výkon je ze zcela ideologických a naprosto lživých důvodů zatracován, díky dobře zaplaceným užitečným idiotům, kteří zítra za podobné peníze budou tvrdit zas něco úplně jiného. V zájmu obecného blaha… A jen připomínám, že jedna z nejkrvavějších organizací v historii se jmenovala Výbor pro obecné blaho!
No a já spachal a odeslal Čezu-distribuci žádost o nové přípojné místo.
Ten unor je blbec mesic. Nemluvim ted o komunistickem puci v osmactyricatem. Mam u nosu unor, ktery je v Americe vyhlasen Mesicem historie cernych Americanu. Neznamena to (jeste), ze ti, co cernou hubu nemaji, se musi nekam vytratit a lezt kanalama. Kdejaky dobroser vsak vymysli vselijake kraviny, aby demonstroval svuj kladny postoj k diversity. Vitezem v teto soutezi je pro me guverner ze statu Illinois. Pri nejakem fajnovem hoopla gala vypil na slavnostnim jevisti sklenku cokoladoveho mleka jako demonstraci, ze normalni mleko je symbolem bile supremacy. Obecenstvo mu tleskalo ve stoje. . .
A kdyz uz o hnupech: Kanadsky premier Trudeau se pri navsteve Indie predstavil v indickem tradicnim havu s turbanem na palici. Navlekl do tech indickych hader taky svoji starou a decka. Vypadaji na fotkach jako sasci z cirkusu Humberto. Indove tam na ne cumi s otevrenyma hubama, ale boji se hlasite smat. At zije diversity!
a i bronz je asi v troubě, Němci jsou ve finale a na nás zbyla Kanada …
s tou stochiometrií spalovacích motorů to je složitější. Ideální poměr palivo vzduch 1:15 platí pouze pro testovací palivo heptan-isooctan. Jenže v benzinech jsou další aditivy, , až 10% ethylalkoholu, detergenty, MTBE oxydanty, takže reálný poměr je někde okolo 1: 14.1-3Dnešní motory s řízeným vrstveným spalováním dokáží udržet idelální poměr prakticky ve všech rěžimech kromě pruidké akcelerace – decelarace, kdy náhlá změnata pulsů v sacím potrubí zpúsobená změnou průtoku (škrtící klapkou), poměr vychýlí pči akceleraci do chuda, při deceleraci do bohata. Změny ale nejsou radikální a složení emisí ovliv%nují v rozsahu několika procent. Anžto byrokrat nechápe, že fyzikální zákony nelze řídit předpisy, vymýšlí si technicky nesplnitelné podmínky, které navíc na životní prostředí mají jen minimální vliv.
Hybridy: zatím se ukazuje, že životnost lithio-cobaltových baterií je vyšší než se předpokládalo. Mám v okolí dva Priuse s naješděnými 250 000 mílemi, jejichž baterie ztratily as 15% kapacity (za 9let), což mne příjemně překvapilo neboť nejsem příznivce hybridů. Co se týče spotřeby není Prius žádný zázrak, pohybuje se kolem 5-6l/100 km za normálního provozu. Pokud se nejezdí, ale šourá, klesne spotřeba těsně nad 4l. Problém elektromibilů vidím zejména ve zdrojích. Na světě není dost kobaltu do baterií a mědi na dráty…pokud by se měly spalovací motory zcela opustit.
1315 PeSi, pomni, že fyzikální zákony platí i mimo katedru. Ledaže by ten benzíňák byl Wartburg…
1311 : rok 1883: Otázka je, zda se podaří rozetnout bludný kruh. Bude-li dost vozidel s benzinovým motorem, vyplatí se petrolejářům budovat rafinérie. Když není kde čerpat, proč bych si něco takového kupoval.
1318 Alespoň v alejích nebude nablito.
quivisi,
berte to z té světlejší stránky – Němci si pro přesdržku nemusí až do Moskvy… Ne vážně, který tým má větší šanci na zlato ? Já hokeji nerozumím, fanoušek jsem jen příležitostný a silně mne irituje, když Motor hraje doma a já kvůli tomu nezaparkuju u Lidlu 🙂
1319 Dušane, spotřeba mědi na vše ostatní je vyšší. Připouštím, že její spotřeba poroste v souvislosti s infrastrukturou. V nějaké míře je nahraditelná hliníkem.
Cena kobaltu poroste. Je potřebný pro magnety elektromotorů. Tak i vzácné kovy samarium, neodym. Jenže technologie se vyvíjí a mění. S ní i potřebné materiály.
Kde dostanou Němci na budku mi tolik nevadí, ale bojím bojím, že na ni dostaneme od Kanaďanů my 🙁
1314 – zatim se ale infrastruktura a vubec cela myslenka elektromobilu ne a ne rozjet… Zjevne kone nebyly tak vyraznou konkurenci, jako jsou dnes spalovaci motory…
Naposledy jsme cetl nejaky hezky clanek, ze kdyz si clovek s teslou na okruhu zaradi, ma dojezd kolem padesati kilomtru…
kdyz si clovek s teslou na okruhu zaradi, ma dojezd kolem padesati kilomtru…
Já o tesláckých autech vím houby, ale řekl bych, že se nevyrábějí kvůli závodění na okruzích .
Anebo jo ? 🙂
Babiš: Pošta je v rozkladu a nemá strategii, ředitel měl plat až osm milionů.
Jakeš: Je to milá holka, ale 600 tisíc za rok, to je moc.
Deja vu!
quivisi,
nezbývá než doufat. V rozhovoru před utkáním s Ruskem mne trenér docela štval – čekala bych sportovního ducha, a on se rozhodl dělat naschvály…. a ještě jim říká Rusáci. No tihle na tancích v 68 nedojeli, a holt jsou v hokeji zatraceně dobří (co mají slíbeno teď ? Dříve to byla Volha, buď řídit nebo přeplavat :D…), nebo to prostě berou jako prezentaci národa, a holt bojují za vlast. Kór když jim nesmí hrát jejich hymnu, ani logo na dresech…
Před chvilkou jsem zahlédla ruské krasobruslařky, no nádhera, balet na ledě a předvedený s takovou lehkostí, jako by šly na čaj. Medaile vrcholně zasloužené.
A jeden veselý obrázek „z natáčení“.
Dcera ráno odpochodovala do školy s tím, že mají domluveno místo výuky sledovat zápas. Ve třídě mají spolužáka rodilého Rusa – on i jeho starší brácha o dva ročníky výše patří k oblíbencům, neboť jsou fajn kámoši a překypují humorem – a to i na adresu Ruska (jojo, u nás v Rusku bydlíme v zemljankách atd.), a jsou i docela chytří (rodný jazyk ruský, v češtině studují i AJ a NJ a to nadprůměrně).
No a samozřejmě Rus fandil Rusku – ovšem ve třídě se vsadil s jedním Čechem, že fanoušek poraženého týmu si nechá vlasy obarvit na modro (dočasnou barvou na vlasy ve spreji). Takže milý český spolužák za řehotu zbytku třídy pak skutečně domů odcházel s modrou šošolkou 😀 (neměl toho druhého do sázky vyhecovat, žejo). Jsem si jistá, že ve finále bude dcera fandit Rusům, i když ve třídě má spolužáky i s rodným jazykem německým.
2 Schumi ad 1320 – právě, že pomnu… Jemně… Akorát mi vadí, že o odborných záležitostech a zákonitostech se bohorovně vyjadřují ti, co mají tu ideální kvalifikaci – tedy do prdele díru.
Já říkám studentům – když už mě chcete podvádět, tak prosím tak, aby mě to neuráželo. Ale tihle podvodníci mě urážej až moc!
Halle,
Tesla závodí jen na Mléčné dráze 😀 !
1257 — Protože bude ještě dost světlo, pouhým okem asi nebude vidět. — Tedy, nechci se chlubit, naopak mizerným zrakem jsem proslulý skoro celoživotně, ale takhle něco před šestou vycházím z baráku, jen tak ze zvyku (a trošku z rodinné tradice) kouknu na Měsíc, jestli uvidím popelavý svit, a opravdu ho tam drobet je, ač ho rozeznávám pouze dost neurčitě. V Praze s ním vůbec bývají problémy. A hele… Copak je to tam v dolní čtvrtině či pětině za tečičku? Zdála se být tak blízko hranice stínu, jako kdyby zastíněná polokoule snad byla průhledná.
A pak tam Aldebaran najednou nebyl. Při té neurčitosti popelavého svitu jsem holt neměl sebemenší šanci rozpoznat, jak blízko k okraji měsíčního disku v kterou chvíli zrovna je.
Jo, Matzurko,
ta patnáctka , co vyhrála zlatou mě šokovala !
Ale vlastně, proč se divit – schopnost Rusů najít talent, a poměrně v krátké době ho vycepovat na špičkovou úroveň ( třeba v baletu) není nic nového.
Maj školy a učiliště , do kterých vezmou třeba 4leté děti.
1326 Petře, 1. baterky, 2. baterky, 3.baterky. Sice velký pokrok, ale nedostačující.
Jenže je motivace a sdílení technologií. Mobil s olověným akumulátorem by byl daleko méně použitelný. Pro modeláře byl jen snem elektropohon. Dnes jsou nejen obří makety ale opravdová letadla. Stačí porovnat s technikou před třiceti lety. Úžasný pokrok. Rozvoj fotovoltaiky. Účinnost přes dvacet procent. Velkovýroba, klesající náklady na watt. Solární krytina. Každá jinak nevyužitá střecha může vyrábět elektřinu.
Tesla není výjimečná technologicky, ale ideově. Číňani vyrobí mobilní telefon na jaký si vzpomeneš. Akorát ho nevymysleli. Nepotřebovali ho vymyslet, protože neměli potřebu. Ta vznikla jinde a přišla odjinud. Nejprve jako idea, pro někoho užitečný nápad, teprve pak technické řešení, rozšíření, zlepšování, masová záležitost.
Film? Technická hračka, která nedojde masového rozšíření. Televize? Nikdy nenahradí kino. Osobní počítače? Jeden počítač stačí pro celé město. 640 Kb paměti stačí navždy.
Přenosné počítače nedojdou většího rozšíření.
Že Tesla při ždímání baterek naplno na okruhu ujede jen padesát kilometrů?
Notebook je naprd, protože při maximální zátěži se udávaná čtrnáctihodinová výdrž smrskne na tři…
Na závěr, Napoleon Bonaparte o Fultonovi : „Ten blázen by chtěl mé lodi pohánět kouřem.“
Jo, Petře, jak často řádíš na okruhu?
Na pražském ?
Elon Musk je úžasný vizionář. Že nějaký z jeho podniků nevyjde? No a co? To je normální. Místo v síni slávy techniky už má. Tesla je drahá, nemá dostatečný dojezd….
Je mnoho příkladů věcí, které zpočáttku byly drahé, nedokonalé, proto nerozšířené.
No, tak Aldebaran odaldebaranoval všechno to, co se od slušně vychované hvězdy čeká a mimořádně jasná obloha zpestřila zážitek…
1337 😀 Na tom by baterky dřív klekly při čekání v zácpě.
1339 Když se mi zachce kdykoli můžu zopakovat. Natáhnu ruku, zakreju dlaní…
Nissan nasekal od roku 2010 snad 200 000 Nissanů Leaf, a nikdo je za vizionáře neoznačuje.
1342 To je haló efekt. Nisan je obyčejná automobilka vyrábějící, mimo jiné, elektromobil. Musk je výjimečný kosmickým projektem. Tesla je něco jako elektrické Ferrari. To opravdové také není extra k užitku, třeba dva pytle cementu a půka prasete se do něj nenaloží. Jenže k tomu není určené. Jsou věci, jejichž hlavní vlastností je výjimečnost. Proč si nekoupit Teslu jako třetí či další auto? Tesla je na první pohled výjimečná. Nissan? Tuctovka, za kterou se nikdo neohlédne. Třebaže praktické užitné vlastnosti má lepší.
Digitálky Casio. Za necelých osm stovek. Černé plastové, lehké, vodotěsné, s jednoduchým displejem, dobře čitelné, přiměřeně přesné, spolehlivé úměrně použité technologii, se stopkami, osvětlením, budíčkem, dlouhou životností baterky. Sice ne z military řady „G“, ale podobné, spolehlivé a odolné přiměřeně mé potřebě. Bez obav, že mi upadnou, že je odřu, utopím…Cena odpovídá praktické užitné hodnotě. Bez několika deseti či sta a více tisícového příplatku jen za statusotvorný symbol a pocit výjimečnosti. Jenže když někdo má potřebu mít například platinový skeletonový turbillon, proč ne? Proč ne Teslu, zajímavou červenou hračku?
No já provozuji ručičkové Casio z řady Edifice a za ty peníze …
(1338) Je mnoho příkladů věcí, které zpočáttku byly drahé, nedokonalé, proto nerozšířené.
A rozšířily se proto, že nebyly dotovány a různě fedrovány, takže se musely vyvíjet, až byly lepší, levnější, dokonalejší než to, co nahradily. 😛
1345
😀 Právě naopak . Vývoj sposty věcí byla dotována státem, například v rámci programů nasa , a bez nich by možná vůbec nevznikly.
Vývoj spousty věcí je dlouhej a drahej, a privátu se do toho často neche
Elon Musk je hlavně finanční vizionář. Na vývoj Tesly vycycal za obamy z rozpočyu 6 miliard dollarů.Teslu nemusíš honit po okruhu, stčí ve slušném mrazu se zapnutým topením , aby neujela víc než 60km…
Ad 1346 – zajímavý názor. Státní podpora je záležitostí výhradně doby od zhruba 1. třetiny 20. století (patrně nikoli náhodou v souvislosti s nástupem kolektivistických ideologií). Přitom největší technologický pokrok zaznamenalo 19. století. Byli Edison, Tesla, Benz, Otto, Daimler, Diesel, Božík. Watt atd. atd. podporováni státem?
Foundry,
To byl sice pokrok, ale všechno poměrně jednoduchej nápad.
Jasně, jaderná fúze je taky poměrně jednoduchej nápad.
1343 — Za necelých osm stovek. — Z toho je jedině vidět, jak jseš rozhazovačnej. Casio A158W. Koupil jsem je před skoro 24 lety poté, co mi předchozí parádní digitálky (ještě v opravdickém ocelovém pouzdře) mojí chybou upadly sklem dolů na okraj vany, tehdy ještě smaltované. Potřeboval jsem rychle náhradu, než si vyberu něco onačejšího, a tak jsem sáhl po prvních laciných, asi za čtyři stovky.
Tedy, určité mé zásahy za tu dobu vyžadovaly… (Např. zevnitř vypodložit tlačítka, neb se plechové kontakty pod nimi ňák unavily.) Ale teď v pokročilém věku, kdy mi rok či dva uběhnou, než se stačím vzpamatovat, dokážu tím více ocenit, že v nich není nic mechanického, takže baterie vydrží léta (vždy tak dlouho, že mezitím téměř zapomenu triky, jak ji vyjmout), a nemusím každou chvíli dávat vyměnit baterku v těch pomyslných onačejších, do kterých bych se pravděpodobně sám ani nedostal.