aneb: to by se v Německu stát nemohlo.
Skandál s koninou místo hovězího se neustále rozšiřuje. Dnes se zdá, že zdroj byl v Polsku – už je známo asi osm firem ve třech vojvodstvích odkud ta konina šla.A něco bude mít zřejmě původ i ve Švédsku, protože tam proti evidenci (živí, poražení, exportovaní…/evidovaní) chybí a je nedohledatelných asi 5000 koní.
V Německu běží a utěšeně roste skandál s „biovejci“ – kdy vejce z klecového chovu byla prodávana ne jen jako od Legehennen (slepice ve výběhu) ale rovnou jako bio. Myšlenku, že kdyby EU nevydávala předpisy jaké vydává, tak by se to stát nemohlo, se ani neodvažuji vyslovit.
No a před pár dny propukl v DE další skandál se zkrmováním plesnivé kukuřice. Sedláci dostali ve směsích ke zkrmení 10 000 tun kukuřice, která měla více než desetinásobný obsah aflatoxinů ( slušné jedy) než je povoleno. Dalších 10 000 tun bylo zadrženo u výrobce krmiv a dalších 26 000 tun ve velkoskladu… (soudím, že někde v přístavu). Objevil to náhodou nějaký sedlák v nadojeném mléce. Takže jezte německé jogurty, jsou zdravé… 😀
Proč to píši?
Viděl jsem včera v německých zprávách velice rozhořčenou, zelenou ( i když rozhořčením byla spíše rudá) Renate Künast (Bündnis 90/Die Grünen) vykřikovat, že takhle už to dál nejde, že je potřeba změnit a podstatně zpřísnit kontrolní systém, protože SPOTŘEBITEL MÁ PRÁVO NA PŘÍSNOU KONTROLU!!
No a to mě docela zaujalo a myslím, že kdyby řekla: spotřebitel má za své peníze právo na zdravé a bezpečné potraviny, ani bych hlavu k té televizi neotočil…
Takže si pište k lidským právům další…
SPOTŘEBITEL MÁ PRÁVO NA PŘÍSNOU KONTROLU!!
a budou se přísně kontrolovat i spotřebitelé, zda svítí správnými žárovkami, zda nepoužívají Chanel No.5 , protože ten také obsahuje v EU zakázané karcinogenní a jedovaté látky, atd…, atd…
149 tak ja bych to vyklizeni videl v zastaveni vjezdu na dalnici a stazeni aut z dalnice na vsech sjezdech.
pak by ji mohli zavirat.
no a pul hodiny co na to maji nevim zda to jsou schopni zvladnout
AeroKarle – já to nerad pitvám, protože připouštím, že z úst člověka, který nikdy nevlastnil řidičský průkaz to zní nevěrohodně.
Nicméně samotné porovnání rozměrů dálnic v USA s D1 napovídá, že nějaké ťuknutí a roztočení vozu (i kdyby to PČR naprostou náhodou uměla) je na D1 nepoužitelné. To lze použít na dálnici kde je v každém směru čtyři nebo pět pruhů a každý je víceméně stejně široký jako půlka D1.
Někde na tom 120 kilometru D1 by ta Audina rotovala tak, že by se zhruba vešla přes všechny pruhy včetně odstavného a na nic jiného by nezbylo místo. To opravdu není manévr, který by bylo lze použít v pátek odpoledne. A to ani ve filmu.
Mňo…
jestli můžu ke svodidlům a čelnímu nárazu. Jeda zÚstí nad Labem na Prahu stotřicet plusmínus, předjela mě Toyota Járyš. Mydlil jí tak stopade. A kus před náma se předjížděli tři maníci. Ten blbec s Járyšem měl dojem, že stihnou manévr dřív, než tam tou stopadesátkou dojede a on v pohodě proklouzne. No… nestihli to a neproklouzl. Takže jsem viděl, jak se Járyš najednou rozkejval, odtočil se o 90° a čelně to napral do svodidel. Pozitivně musím ohodnotit, že svodidla vykryly náraz, deformační zóna Járyše pobrala zbytek a chlapovi se až tak moc nestalo. Zato dálnice byla zasraná střepama a cuckama z plastů, takže jsem měl kurva co dělat, abych tím sajrajtem prokličkoval a dostal se za havárku. Pak už to byla klasika. Bleskurychle vznikla totální zácpa ve směru na Prahu, kolona jako kráva a v ní asi šest nabořenejch aut Yowdů, co čuměli a nedobrzdili. Takže díky svému vokometrickému pozorování bych řekl, že svodidla čelní náraz ve stovce docela slušně vykrejou.
(133)“ Prase má jen dvě kýtičky, jen jednu svíčkovou…“
Prase je asymetrický?
pasáčku – ad 151 – tak si zkusme představit to kino
1. V pátek odpoledne zastavují desítky či stovky policistů auta na všech nájezdech na D1, aby tam nová auta nenajížděla. Tím vyvolávají kolaps v mnoha městech.
2. Zároveň další desítky či spíš stovky policistů staví zátarasy a odvádějí auta PŘED tou Audinou z dálnice pryč. A dělají to nějakým kouzelným stylem, aby se nevytvořily kolony před každým výjezdem ?
No a pro přesnost, kolik těch výjezdů z D1 mezi Brnem a Prahou vlastně je ? Deset nebo patnáct ? A jak se k nim všem dostanou, když ta Audina jede 160-220 km/h ? A to všechno během půl hodiny ?
To vidím skoro v barvách, jak se policajt z Brňa vykecává s policajtem z Jihlavy a nutí ho aby se všichni sebrali z vachcimry, hodili prdele do aut a štandopede zblokovali u Jihlavy nájezd na dálnici a zároveň odkláněli v Jihlavě auta z dálnice pryč. „A kurva chlapi hoďte sebou, máte na to deset minut. Vlastně už jen osm…“ 🙂
pak pavle maji nechat mladeho at si to pekne zene po dalnici az ho to prestane bavit.
totiz ti cajti neudelali nic jineho ze na chlapka v supermarketu , co vytahl bouchacku na pokladni , vytahli kulomet a zacali to kropit.
ale nikdo jsme tam nebyli to je pravda a nevime – treba z okna citili travu 🙁
(147) Já bych řekl, že by to pomohlo. Jistěže jsou rozdíly, ale alespoň vědět, co je k užitku a co ke škodě, od lidí, kteří mají možnost si to občas vyzkoušet, nemůže být na škodu. Sem tam nějaký ten filmeček …..
Docela by mne zajímalo, co mají ti místní jako doporučený postup „lege artis“. Protože dělat něco jiného, s rizikem, že bude-li průser, první otázka bude „proč jste mu neukázali plácačku?“, to by si dovolil jen sebevrah.
Celkově mne neudivuje, kolik je generálů po bitvě.
Koukám, že kolem prolétl Bohouš ve své řiditelné vzducholodi a diví se nehlučnosti komet. Evidentně nemá na palubě televizor, protože jinak by věděl, že čím větší vehikl ve vesmíru, tím větší kravál dělá. To vidím a hlavně slyším dvakrát denně ve Stargate.
Jen tak mezi náma – viděl jsem dvě sezóny Stargate Deep Space. Díval jsem se poctivě skoro na každej díl a větší blbost (kromě Star Wars III.) jsem snad neviděl. Ke konci už to byl ode mě čirý masochismus, jestli to bude stejně blbé, nebo zda to bude ještě blbější než předchozí díly.
(151) No, živě si představuji, kolik lidí a aut by to v praxi chtělo ……
Šumaváku 142 – no nediv se – viz -144 – „nejsou cílovou skupinou pro kvalitní potraviny“.
A že ono to dřívávávejc šlo a nikdo netrval na tom, že musí dlabat kaviár či lagusty. Úplně stačilo vepřo-knedlo.
Jj – kdo se nepoučí z historie, koleduje si o VŘSR…
(152) Souhlas.
Chtělo by to vyklidit dálnici před dotyčným. To znamená, na každý vjezd auťák s policajty, navíc další auta, která na dálnici vjedou na některém z těch vjezdů před a budou vyhánět jedoucí auta sjezdy ven.
Ještě že to nemusím organizovat v reálu.
Aerokarle,
copak na dálnice, ale představ si, že to celé organizuješ na schodech!
(155) Jseš rychlejší, ale pozvolna Tě doháním.
(156) Jo, to by byl pojeb, že věděli a nekonali …….
To už je přímo maršál po bitvě.
(162) Na schodech je nejlepší soulož.
Když to jde, tak to jde.
Když to nejde, tak někdo jde.
😛
164 nechapu tve pripominky – samozrejmne ze jsem tam nemohl zajet vyresit padiciho mladika v audi.
nicmene se mi ten zasah nelibi a pripada mi ze reseni zhorsilo dej . ba dokonce ze reseni zavinilo smrt.
Pavle, podle mě ale je problém jinde – ty totiž rozebíráš možnost, jak vyklidit dálnici. Já mám, podobně jako ty, jisté pochybnosti, jestli to vůbec lze.
Ale policie podnikla úplně opačnou věc – ucpala dálnici (dle vlastních slov schválně) nezúčastněnými jako živými štíty. No a co se stane, když se k takovému špuntíčku přižene labilní jedinec, povzbuzovaný majáčky ?
To je přece mnohem horší, než kdyby ho „jen“ sledovali a číhali na šanci, jak ho sbalit …
koukám, že furt řešíte toho zobana. Všimli jste si, že to byl docela slušnej gejmič, či pařan? Jestli hrál mimo stříleček i závody, moh’ mít reflexy vytrénovaný tak, že proti němu byli poldové stejně obratní, jak příslušníci Volkssturmu.
Ten Game over na konci byl jenom blbá smůla, že štrejchnul o vyčuhující auto ve vodstavným pruhu. Bohužel na to vyplejtval svůj poslední život.
pasáčku – k tomu 156 – no ono je složité říct, jak to v praxi bylo, jen na základě informací z médií.
Já si zkoušel poskládat střípky a ona to opravdu mohla být nešťastná shoda okolností.
1. PČR měla hlášku od otce, že synek bez řidičáku, 17 let mlád si vypůjčil tátovo auto.
2. Auto sleduje agentura. Nejspíš Sherlog nebo jak se jmenujou ti, co montujou do auta GPS sledování a umí je dohledat.
3. V tomto okamžiku jel ten mladík s tím autem ještě přiměřeně normálně.
4. PČR dostala od té agentury hlášku, že auto mají zaměřené tam a tam.
5. PČR vyjela ten vůz zajistit i s řidičem. V jistém místě přebrala sledování vozu od té agentury.
Potud mediálně známá „fakta“.
Co bylo dál, o tom lze jen spekulovat. Osobně bych se nijak nedivil, kdyby k tomu PČR přistoupila tak nějak po sousedsku, stylem „Pachatel je nezletilý, nemá řidičák (takže moc řídit asi taky neumí), ozbrojený patrně není a krom toho, že si půjčil fotrovo auto nic neprovedl.“ Tak ho předjedem, zastavíme, zadržíme, předáme a půjdeme na kafe a koblihu než začneme papírovat.
Takže ho dojeli, předjeli (to se v médiích taky psalo), pustili majáček a celkem oprávněně čekali, že způsobně odbočí do odstavného pruhu a zastaví. Dokonce byla ta policejní auta tuším dvě, takže možná jedno předjelo a druhé zůstalo vzadu.
Jenže mladík zmagořil, nakopal tam kvalty, policajtům se vyhnul a začal ujíždět. A oni ho začali honit a zároveň ječeli do vysílačky, že jim zdrhá a kličkuje a průser a tak.
No a v tu chvíli někde na centrále někdo zmagořil, napadlo ho, že to auto možná neřídí ani ten kluk, že ho může řídit třeba vrah a ten kluk je mrtvej a nacpanej v kufru (to je jen moje fabulace). Nebo že ten kluk jede v drogách, že tam má mrtvou přítelkyni, že třeba cokoli. No a tak se rozhodli to auto (jedoucí v té době těch 200 km/h a kličkující z pruhu do pruhu) nějak zastavit. A nedocvaklo jim, že v pátek odpoledne na plné D1 to opravdu bez vytvoření zácpy neudělají.
Aerokarle 🙂
asi tak. Já jsem chtěl jenom zlehka naznačit, že kdyby ho hnali těch dvěstě až do úseku Měřín – Jihlava (kdyby byl fakt eso, tak nejdál do Humpolce), vyletěl by ze silnice sám od sebe a nikoho by s sebou nevzal.
AK – když je Jirka stressuje, tak pak mají PSE-syndrom a to je pak jen ta jedna svíčková… 😀 😀
no jo pavle to mame trochu jako s tema kontrolama.
celnici smiruji kdejakou flasku a nakonec tu jsou hektolitry s metanolem.
potravinari smiruji kdejakou buchtu a mame tu jidla s papiry v poradku ale s necim jinym nez je schvaleno.
cajti pomahaji a chrani jenom kdyz se nic nedeje.
hele uz to tu bylo jednou kdyz podcenili a to by mel byt zaklad aby se jim nestavalo. myslim ze to bylo ze narukovali proti strelci s rukama v kapse 🙁
mi z toho plyne ze kdyz nebudou organy konat tak bude mene skody a minimalne nebude tolik statem placenych necmochru.
vidite jak jsem dobre zakryl pater abych neprovokoval 😀
(166) Připomínky pouze reflektují realitu.
Americký policajt je holt úkolován a hodnocen jinak než český.
Co by kdyby nemá moc cenu, nicméně řešení dle tvého foršriftu mohlo zavinit smrt či více smrtí také.
Teď už to nerozsoudí nikdo.
tučňáku – 167 – to, že by PČR používala lidi záměrně jako lidské štíty považuji za básnickou licenci prolhaných médií. Tak blbej není nikdo ani u PČR.
Vsadím dolar proti fazoli, že tam normálně udělali zátaras a začali jedním pruhem vyhánět auta z dálnice ven v domění, že normální jedinec jedoucí třebas rychle, když před sebou uvidí kolonu blikající havarijkama zpomalí, zastaví a uvízne v zácpě. Což je mimochodem řešení, které někteří radili už dopoledne, v dolní hospodě.
Akorát, že ten chlapec nezastavil a pokusil se projet v rychlosti 200 km/h tím odstavným pruhem. A to holt mívá horší konsekvence v reálu než v počítačovém simulátoru.
Celý případ je smutný, ale opravdu bych v tom nehledal jednoznačně vinu Policie ČR, spíš nešťastnou souhru náhod.
(167) Co jsem tak četl, neucpala, pouze se dotyčný rozhodl že kolonu objede z jiné strany, než bylo volno. Ale skutečně nevím, zda to tak bylo či ne, bez videozáznamu všichni jen odhadujeme z kusých a blbých formulací.
nerozumim ale je to jedno.
asi moc nejezdim ale kdyz vidim cajty tak urcite snizuji rychlost.
kdyz mi ukazuji ze mam sjet tak sjedu.
co dokonce koukam abych je videl a kdyz tak snizil rychlost i kdyz se snazi schovat.
jo a je mi jedno zda je patek nebo svatek
pasáčku – ad 172 – kdyby nepodceňovali, mohli to řešit vrtulníkem, ve kterém by seděl sniper, který by ho na přehledném úseku dálnice sejmul ještě v okamžiku, kdy jel pomalu.
Intensitu mediálního řevu v takovém případě si ovšem neumím ani představit. To by se psalo o vrazích nevinných dětí a tak podobně.
AK – polemizujes s mnou nevyrcenym – jako tucnak si myslím, ze dělat rukojmí z ne zúčastněných je blbost jako takova a blbost je zátaras an sich. Takze neřeším organizaci vyklizení – proste jednou by zastavil a stačilo ho sledovat – to ostatne stihli , stihli si ho „předávat“, takze něčí poznamky o buzení na wachzimre jsou mimo mísu.
Poznamky o tom, co by jim pak říkali nejsou taky namístě – to je vYsvetlitelne a rozhodne mě ne uspokojuje, ze kvůli píár blbů z 5.bé ohrozili a zranili nevinné.
(169) To už nikdo nemusel „zmagořit“, to měli auto s velmi pochybným řidičem, bláznícím na odpolední páteční dálnici.
Kdyby „nekonali“, pojeb by byl jistotou.
Živě si představuji sdělovadla a všechny generály a maršály (po bitvě).
(170) „vyletěl by ze silnice sám od sebe a nikoho by s sebou nevzal.“
A co kdyby vzal?
pasáčku – ad 176 – no jistý problém bych viděl v tom, že ten mladík když viděl policajty, tak rychlost zvýšil. Když mu ukázali, že má zastavit, tak nezastavil a když mohl sjet, tak nesjel.
Evidentně se nechoval podle příruček, proto byl učiněn pokus použít donucovací prostředky.
Ne Pavle, to je jinak.
PČR zastavila dopravu na dálnici kvůli pirátovi. Záměrně (ať už si přitom mysleli cokoli). To je fakt. Jeden z mála zřejmejch faktů.
No a pak už to jelo samospádem:
Při jakémkoli problému na D1, tedy i zastavení provozu, vzniká co ? Kolona.
V koloně jsou co ? Lidi v autech. Kromě ujíždějícího piráta lidi, kteří s tím nemají nic společnýho.
Tím vznikl (uměle, činností PČR) zátaras z nezúčastněných aut.
Velmi nebezpečná záležitost jak pro rychle se blížící auto (i kdyby v něm byl dobrý řidič), tak i pro ty v té koloně.
Pokud tohle nedokážou domyslet profesionálové, školení na Pomáhání a Chránění, tak je výhodnější je okamžitě propustit, Passaty sešrotovat a věnovat se, jako obvykle, kontrole lékárniček.
(178) Jenže my Šimone nevíme že si dělali rukojní z nezúčastněných. Pouze si to někdo dovozuje.
Proto se o odsudcích držím zpátky a uvažuji o možnostech, protože realitu neznám. Ty ji znáš?
Pepo, jestli to nebude tím, že ty jsi řidič a on byl pařan.
A v pohodě dojel z Prahy do Vyškova(nebo kam), tam se otočil a valil to domů. Dokud ho sledovala ta agentura, šlo o prd.
Jak to převzali policajti, vypuklo drama.
Stejně jako když mi utekli ti koně na silnici. Já jim hned volal, ať jeden zastaví na té mezinárodní silnici na chvilku provoz dole v Brodě a druhý nahoře ve studánkách u bordelu, než se mi podaří ty koně uhnout ke skládce nebo do polí.
Provoz řešili tak, že oba zůstali v autě, u toho bordelu najeli za ty koně a s dlouhými světly a puštěným majákem jeli za nima tak 10-20 metrů.Pokud jim stačili. A vůbec jim nebylo divné, že ti koně běží stále rychleji.A to, co si ode mě přes telefon vyslechli, to si za rámeček nedali!
Nakonec ten provoz zastavili klucí z hospody a holky z bordelu.
Ti ovšem nebyli dole v Brodě, takže mi ty koně policajti zahnali až do města. Samozřejmě za současného protiprovozu.
že nebyli žádní mrtví, žádná pošlapaná auta a tak, byla opravdu jen čirá náhoda.
Kdyby ti policajti udělali to, co jsem jim řekl, tak ti koně ani nevyběhli ze Studánek. Nejpozději dole by zatočili doprava k bývalé stáji a odtud domů do stávající.
Ne, to by nebylo ono, bez majáku a houkačky.
Takže stejně já to vidím s tím klukem na té dálnici.
AK – viz tucnak před tebou-přesně to si myslím.
Předávat si sledované auto a blokovat nájezdy na dálnici a vyhánět auta z dálnice jsou zcela odlišné činnosti.
Už proto, že v autech sedí pod dvou, zatímco na zablokování nájezdů na dálnici a vyhánění aut z ní jsou potřeba zcela jiné prostředky i množství lidí. Už jenom předepsaný počet značek, který musí být před každým nuceným omezením rychlosti na dálnici by se jim asi do Passatu nevešel. A to ani nemluvím o světlech, zábranách atd.
(182) A alternativa pokusu o svedení normálního provozu stranou?
Pokud to tedy byl pokus o toto?
Dalo se objet, byl levý volný?
Bez těchto (ověřených) informací mlátíme všichni prázdnou slámu.
tučňáku – 182 – k tomu by se asi lépe vyjádřil někdo povolanější.
Já mám za to, že pokud se někdo řítí po dálnici rychlostí 200 km/h, tak ho PČR musí zastavit, protože to nařizuje zákon nebo nějaké interní předpisy.
Kdyby ho nechali jednoduše jet, tak by média běsnila, že PČR nekonala, že po té dálnici ujel 80 nebo 100 km, že ho nezastavili a on ohrozil fůru veřejnosti a tak podobně.
Opravdu by mně zajímalo, jestli v takovém případě PČR vůbec ze zákona může nekonat. Když tedy mají povinnost zasáhnout v případě podezření na trestnou činnost.
Pavle – taky proto si hi měli jenom předávat – zádné honička a uklizeni – ostatne poškodil najizdejici trotly VB a pak ty v zatarasu.
Ono je to maličko podobné situaci, kdy policajt vidí člověka, který za rušného odpoledne couvá z banky a v ruce drží něco připomínajího pistoli. Při spatření policisty se ten člověk dá na útěk, na výzvy nereaguje a v ruce stále něco drží.
Má ten policista střílet i s risikem, že někoho postřelí, že utíkajícího zastřelí nebo se na to má/smí vykašlat a jít na kafe ?
Pravidelne v pátek jsem jezdíval v lete cca 100 km po D1. Těch aut v cca 180-200km jsem potkávám (resp mě predjizdeli při mých 140-150) docela dost – bez stihaců VB.
(185) To je přesně ten základní problém. Myslíme, občas i dost nekompromisně, ale nevíme.
Já se snažím na to brát ohled.
Šimone – 189 – jo, to je taky možnost. Chtěl bych v takovém případě vidět ty novinové titulky, kdyby si ho jenom předávali a on to někde do někoho napálil.
Skoro bych si troufal tvrdit, že 80% těch, co dneska ječí, že PČR konala, by ječeli, že PČR nekonala. Kdo chce psa bít, klacek si vždycky najde…
(190) Podle výsledku a generálů po bitvě.
Pokud policajt trefí nevinného a nezůčastněného, pak by skutečně i dle mne měl jít raději na kafe. 😛
Pokud trefí lupiče s pistolí, tak neměl.
Jinak tedy obecně vzato, i v mnoha jiných státech, včetně USA se čas od času stane to, že policie při zatýkání postřelí nebo dokonce zastřelí někoho nevinného. Nebo že se někde někdo vybourá a odnese to náhodný kolemjedoucí či kolemjdoucí.
Ono se dokonce stává i to, že speciální tým SWAT si splete byt, patro, dům či dokonce ulici.
(191) To já také, ale ti vadí spíše policajtům a zastáncům tvrdé represe, než mně. Prostě jim uhnu. A když to není Pepovi milý bláznivý Trpišovský nebo Lacina, i oni si maximálně zablikají ……
Vyblázněný mlamoj (Andy snad promine) je jiná kategorie.
Pavle, ale ty uvažuješ jen o extrémní možnosti, kterou provedlli, to jest zastavit ho pomocí kolony nic netušících aut. To se jim tedy bohužel podařilo.
Tím pádem nemusíme řešit Karlovo „co kdyby někoho sejmul“.
Tady je to jasné – sejmul.
Ale mezi nečinností a barikádou je spousta dalších možností, kdy konají, ale nemusí to být tak nebezpečné a/nebo do toho nemusí zatahovat nezúčastněné. To už tady popisoval Dušan, ale i Šimon, maYda a další. Proč tyhle možnosti vynecháváš ?
Jasně – tak to napalení zařídili sami, ale byli přitom alespoň akční.
Ze mi to osobně vadi víc, než kdyby si nehráli na kobru11. …
AK- tu zacpu zařídili jednoznačně poldové, sama ta jejich mluvka to potvrdila.
Takze ano- rukojmí z nevinných, normální tupí esebaci.
tučňáku – o tom co psal Dušan jsem se zmiňoval hned na začátku. Americké zkušenosti jsou na D1 nepřenositelné.
Se Šimonem jsem polemisoval před chvílí. Co psala maYda nevím, to mně nějak uteklo.
Ale pokud máš nějaký smysluplný a funkční nápad, který by tu situaci vyřešil, velmi rád si ho přečtu. Zatím mně víceméně všechny alternativní návrhy přišly buď fysikálně vyloučené nebo legislativně nemožné (to je ten „nechat ho jet dál“).
(197) „Pavle, ale ty uvažuješ jen o extrémní možnosti, kterou provedlli, to jest zastavit ho pomocí kolony nic netušících aut. To víš nebo jen myslíš?