aneb: to by se v Německu stát nemohlo.
Skandál s koninou místo hovězího se neustále rozšiřuje. Dnes se zdá, že zdroj byl v Polsku – už je známo asi osm firem ve třech vojvodstvích odkud ta konina šla.A něco bude mít zřejmě původ i ve Švédsku, protože tam proti evidenci (živí, poražení, exportovaní…/evidovaní) chybí a je nedohledatelných asi 5000 koní.
V Německu běží a utěšeně roste skandál s „biovejci“ – kdy vejce z klecového chovu byla prodávana ne jen jako od Legehennen (slepice ve výběhu) ale rovnou jako bio. Myšlenku, že kdyby EU nevydávala předpisy jaké vydává, tak by se to stát nemohlo, se ani neodvažuji vyslovit.
No a před pár dny propukl v DE další skandál se zkrmováním plesnivé kukuřice. Sedláci dostali ve směsích ke zkrmení 10 000 tun kukuřice, která měla více než desetinásobný obsah aflatoxinů ( slušné jedy) než je povoleno. Dalších 10 000 tun bylo zadrženo u výrobce krmiv a dalších 26 000 tun ve velkoskladu… (soudím, že někde v přístavu). Objevil to náhodou nějaký sedlák v nadojeném mléce. Takže jezte německé jogurty, jsou zdravé… 😀
Proč to píši?
Viděl jsem včera v německých zprávách velice rozhořčenou, zelenou ( i když rozhořčením byla spíše rudá) Renate Künast (Bündnis 90/Die Grünen) vykřikovat, že takhle už to dál nejde, že je potřeba změnit a podstatně zpřísnit kontrolní systém, protože SPOTŘEBITEL MÁ PRÁVO NA PŘÍSNOU KONTROLU!!
No a to mě docela zaujalo a myslím, že kdyby řekla: spotřebitel má za své peníze právo na zdravé a bezpečné potraviny, ani bych hlavu k té televizi neotočil…
Takže si pište k lidským právům další…
SPOTŘEBITEL MÁ PRÁVO NA PŘÍSNOU KONTROLU!!
a budou se přísně kontrolovat i spotřebitelé, zda svítí správnými žárovkami, zda nepoužívají Chanel No.5 , protože ten také obsahuje v EU zakázané karcinogenní a jedovaté látky, atd…, atd…
(292) Ptakopysče, neblbni. I brzdy z Oktávky jsou schopny bloknou kola, jakákoliv síla navíc už nehraje roli. Rozdíl je akorát v přenosu síly na vozovku. Kvalita pneu a odpružení/odtlumení.
2 ptakopysk – kamarád má něco společnýho se Sherlockem a má od nich zasichrovaný auto. Ve dvě ráno mu volali telefonam, že s jeho autem někdo vyjíždí, jestli je to on. On to nebyl, tak sledovali a průběžně informovali cajty, kde auto zrovna je… Rozhodně ho nemuseli dohnat, pozitivně identifikovat a předat s mašličkou. Prostě nahlásili, že auto zastavilo na jednom parkovišti před obchodním centrem a kamarád si vzal taxíka a pro auto si dojel – tam mu ho hlídali policajti, patrně poněkud inteligentnější, než ti z pátečního odpoledne… Ten, co to auto sledoval, nevytáh prdel z kanceláře…
ptakopysku 296, já se obávám, že si hošík myslel, že má z počítače natrénováno ….
Rputi,
určitě! Už večer, aniž jsem věděl, že kluci pařili Mafii, jsem to psal (168)
Aerokarle,
nechceš mi vyprávět, že kotouče u oktávky jsou ze stejného materiálu a stejně zpracované jako ty u Lamba, že ne…
PeSi,
ve článku na idnesu bylo napsaný, že za ním hoši z agentury jeli a předali ho na trase policajtům, aby mohli konat. proto jsem tak fabuloval důvod prodlení. Je samozřejmě otázkou, jestli si to ten novinářskej šmok nevycucal z prstu, nebo odjinud.
už si zase připadám jako Vogon přednášející svou poezii, jdu radši dělat něco užitečného.
Jistěže ne, ale projeví se to až časem.
Na bloknutí kola to stačí a víc, než bloknout kolo, už žádná brzda nedokáže, veškerá další síla k hovnu jest.
ptakopysku, ono už nepochybně došlo k technickému posunu – ale stejně – ta virtuální realita je prostě jiná. My měli doma hru Formule 1 i s tím volantem a všem nám dělalo potíže ten monopost vůbec udržet na trati, ačkoli jsme jinak normálně jezdili. Prostě je něco nějak jinak, takže si myslet, že „mám natrénováno“ byla hovadina.
To jsou všechno takové řeči.. to BMW 720, je jen takové lepší auto, nic proti těm bavorskejm, ale prostě to není nic, o čem se bavíme. Pocit rychlosti je jinde, konstrukční rychlosti taky a když jede audi 200, je to stejné, jako v oktáfce 130…. proto nemá cenu řešit nic jiného, než tu debilitu polucije….. Jo a Ptakopysku, nevím jak ta jejich hledací agentura, ale ta co máme my, to dokáže najít nejen v garáži, ale i dokáže vypnout motor na dálku, když auto zastaví. Jediné, co může vyrušit signál, je to, když zloděj to čidlo zloděj objeví a vymontuje
Ostatně, kola bloknu i svou mechanickou bubnovou brzdou bez posilovače.
Rozdíl je v tom, že šlajfy jsou jen na zadní ose a také pneu 11×45 (někdy nahrazené 4,5×18) mají jinou třecí plochu.
Bez těch přední brzd to brzdí sakra málo, ale zase můžu rejdovat, kam se to doklouže. 😛
„…. proto nemá cenu řešit nic jiného, než tu debilitu polucije…..“
Neříká se tomu utkvělá představa, krouživý vzruch, nebo tak nějak?
celelou honicku na dalnici by asi nejlepe uzavrelo pesovo
„Celou dobu jsou zvyklí akorát za bukem buzerovat a pokutovat, a najednou začnou myslet… a pak to takhle dopadá“
expert Pavlíček:
Obecně se mi nejvíc líbí použití pásů s hřeby.
A proč je tedy policie nepoužila i v tom pátečním případě?
Ani použití pásů není jednoduché. Musíte dopředu vědět, kudy řidič jede a také musíte mít dostatečný čas na to, abyste bezpečně zastavili ostatní řidiče.
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/expert-hodnoti-nehodu-sedmnactileteho-mladika-na-dalnici-d1-pou-/krimi.aspx?c=A130303_134142_krimi_jav
aerokarle, proč řešit debilitu rodičů a magorský čin, jejich synka. Vždyť jsou vytrestaní až dost. Proto jsem psal ráno, že bych byl rád, když se ten přizabitej, díky polucajtům, uzdraví co nejdříve. Polucije prostě udělal děsnou chybu, která je pro mne pochopitelná, protože takovej kravin dělají každý den stovky, ale není akcepovatelná, jako ty menší, které nejsou vidět.
Nechápu, proč by to měl bejt krouživej vzruch. Nebo si zase něco uvaříme, nebo si zazpíváme, co ty na to
Rputi, ten expert je se znalostma o autech na tom velmi podobně, jako já se znalostí svahilštiny.
tak kdyz jsem si precetl co napsal v clanku od rputi expert co uci polucii tak se nedivme.
pepo, tohle je skvělé…to se mi moc líbí. To je fakt super expert 😀
„Já ten případ detailně neznám. Z toho, co vím, mi ale připadá, že nebyla šance nehodě předejít. On se choval za volantem agresivně a auto nezvládl, což je problém řady mladých řidičů. V zahraničí ostatně mladí lidé nesmí tak silná auta řídit“
neskutečný blábol
no a mozna ty tymy vyjednavacu podle stejneho budou skoleni – vylezes za sebevrahem na strechu, pokusis si ziskat duveru, a jak se muzes dostat bliz ta se posunes a zduchnes ho dolu 😀
Karle, pokud chceš opravdu fest zastavit z 200km hod s autem bez ventilovaných kotoučů s čistícími drážkami a dilatačními otvory, tak po zastavení se z kol bude kouřit a kotouč bude modrý, někdy i červený. Stalo se mi to s jedním starším Ferrari, které jsem testoval. Z kopce jsem je vlastní nepozorností dost rozejel a měl jsem co dělat, by zastavilo ještě na silnici.Stál jsem na brzdě naplno a posilovač tahal až se dusil a přesto jsem cítil jak brzdy ochabují, a to jsem jel jen něco přes 200, ale z pořádného kopce…
jirko tak ber ze prece nemohli polucisti vedet jak se bude chovat.
byli asi totalne prekvapeni ze nekdo nezastavil na jejich zadni rozsvicene stuj 😀
pepo, je to fakt asi expert, protože tohle asi má bejt první ukázka toho, jak se polucije vypořádá v budoucnu s krádežema aut…normálně zastavěj dálnici a nechaj to auto shořet. Jo, když jim to bude fungovat, proč ne, ono zlodějů bude ubejvat a ostatní si najdou jiné zaměstnání. Jistě by ale bylo moudřejšíá si nechat namontovat pod sedadlo kilo dvanitrotoluenu a to pak se zlodějem dálkově nechat odpálit. A dálnice by mohla jet dál 😀
Aerokarle,
přece jen mi to nedá. Hledal jsem a našel.
Takhle vypadají brzdové kotouče na Lamborghini Gallardo: http://porterfield-brakes.com/images/productImages/brembogtslotted2008_08_27_04_02_31.jpg
a takhle vypadají brzdové kotouče na Škoda Octavia: http://img.auto.cz/moje.auto.cz/img/galleries/48e514a3c709d/4ea8288d5c6cf.jpg
I laik rozezná jistý rozdíl. A když se zamyslí proč, dojde mu, že kinetická síla se musí při brzdění proměnit v teplo a to teplo je třeba někam odvést, jinak se z brzdových destiček stane mejdlo a kotouče se budou moci rovnou zahodit. A i s vagónem posilovačů se to neubrzdí. Jirka ppa se to tady snaží naznačovat, ovšem svými slovy, takže je mu porozuměno ještě méně než mě. 😀 😀 😀
No.. než to napíšu, Dušan už tu má příspěvek slovy přesnějšími. Takže moje 323 berte jenom jako obrazovou přílohu k Dušanovu 320
A už du dovopravdy něco dělat, abych tu nebyl za Tomáše…
expert – já jsem to nakousl a nechci to rozmazávat. Schumi má občanské povolání a jestli v něm vychází ze znaleckých posudků takových expertů (a on vychází) tak je to moje přímé ohrožení.
Jeho kolegové u nás bohužel takoví jsou.
teda já ráno sklapnul poté, co se ozvalo, že jsme generálové po bitvě….
A zatím tady se to řeší celé odpoledne….nicméně vidím, že to vidíte stejně…..
z těch expertních závěrů se také začínám bát představy, že by mě snad potkalo střetnutí se zákonem…téměř technická pornografie….
jo a přitom hádání jste ještě zapomněli na vliv ABS a jeho vyladění….takže: weitermachen….
(314) „a také musíte mít dostatečný čas na to, abyste bezpečně zastavili ostatní řidiče.“
To bych bral jako dost reálnou připomínku.
(320)(323) Ale jistě, proto jsem psal, že jednorázově to zastaví prakticky každý šlajf, rozdíl je v tom dlouhodobém brždění.
konečně vím, proč vznikají nové zákony:
Proč vzniká tento zákon?
Cítíme, že je potřeba
http://zpravy.idnes.cz/rozhovor-o-kyberneticke-bezpecnosti-dsw-/domaci.aspx?c=A130226_140102_domaci_jj
Tedy přátelé, to je tedy masakr. Znáte jenom situaci, popsanou v našich skvělých médiích, a už tu máme přehršli teorií a několik viníků. Hele, co takhle zklidnit hormon. Vždyť se nás to netýká a postižení z obou stran si jistě užijí svoje.
Ptakopysče, add toho kamarádství. Mám takový divný dojem, že si to vykládáš špatně. Vždyť tu máme skvělý připad tuším senátora Michálka, vzora naší morálky.
Tak už konečně něco o paulonii vím. Hlavně to, že je to strom, který rychle roste a překrásně kvete, relativně brzo na jaře. A hlavně desetiletý strom dádá 18 kg velice kvalitního a léčivého a drahého medu.Dřevo asi jako palivo sloužit nebude, protože ač rychle rostoucí a obsahující o polovinu méně vody, má velmi vysoký bod vzplanutí. Dřevo má krásnou kresbu, je lehké a hodí se např. i k výrobě hud. nástrojů. Mimochodem, blbi, kteří kupují semena, mají smůlu, protože semena klíčí až při téměř 30 celsiusa a hodně vysoké vlhkosti. Také ke klíčení potřebují jisté houbičky.
Františku, a krásně kvetou všechny nebo jen ta plstnatá?
Tady je nějaká nabídka, ale bude zrovna tento druh tak pěkně kvést?
http://eshop.paulownia-cfi.com/epaulownia/eshop/1-1-Paulownia-sazenice
Chtěl jsem tady napsat několik poznámek o brzdění z hlediska technické mechaniky, ale radši toho nechám. Ono je okolo toho řada zajímavostí, v prvním přiblížení se dá např. prohlásit, že brzdná dráha teoreticky nezávisí na hmotnosti vozidla. Rovněž vliv ABS může být velice neočekávaný. Celé brzdění se jinak dá rozdělit do dvou akcí: (1) zastavení rotace kola a (2) zastavení translace vozidla. Je zajímavé, že automobiloví fajnšmekři (včetně konstruktérů) se zajímají hlavně o (1) zatímco (2) už je tolik nebolí. A v momentu zablokování kola je další brzdění způsobené už jenom interakcí kolo-vozovka.
A ještě něco: s lidmi přesvědčenými o tom, že oni jsou s to zastavit na pětníku se hojně seznamují chirurgické ambulance a pohřební ústavy.
Tak v Brně se rozběhla anketa ohledně pojmenování nějaké ulice po Havlovi. Jsem zvědavá, jak se poperou s výsledkem, když zatím drtivě vede, že žádná ulice ani náměstí se nemá po něm pojmenovat:-)
Dobrý večer. Aniž bych rozuměl diskusi o brzdné dráze, mohu říci toto: nová dacia brzdí lépe než stará škoda. S novými pneu, kotouči, bubny (ano, bubny 😉 ). Brzdíš-li s Octavií z 200 a více, počítej s únavou kotoučů a aspoň čtvrt kilometru na suchu.
Pan Kalousek potvrdil existenci jemu podřízené rozvědky:
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/policie-znovu-vysetruje-nakup-solarnich-elektraren-firmou-cez/908882
„Finančně analytický orgán není orgán činný v trestním řízení, je to organizace zpravodajského charakteru,“ řekl Kalousek.
Víte první, čtete Tempo alias Šumaváka.
Kupodivu takhle pěkně kvetou i ty na dřevo. V Praze u Dobešky je prý hotel U pavlonie. Je to strom z Číny, kde prý byl jen pro císařskou zahradu. To, co tu prodávají, je tzv. košatá forma, relativně nízká a bohatě větvící. Mimochodem, kvete to dříve, než nasadí listy, a to modře nebo fialově. A prý i krásně voní.
Františku,
prý ta pavlovnie potřebuje teplo jen na vyklíčení, což lze asi zajistit a po nějaké době přesadit.
Proč by se s tím dřevem nemohlo topit? Vysoký bod vzplanutí by nemusel vadit, když se ve vhodných kamnech zatopí jiným dřevem.
i když asi je to škoda, jestli má hezkou kresbu, škoda ho na topení. Co nábytek a stavební dříví?
Františku,
na vůni už si nepamatuji, ale barvu i dobu květů můžu potvrdit. Pokud to sháníš, tak bych se vážně obrátila na toho Havlise – mají pobočku i v Praze, a myslím, že vědí, co prodávají. Párkrát se nám podařilo při nákupu natrefit i přímo pana majitele, a odjížděli jsme tak o hodinu později – o svých dřevinách i bylinách hovořil zjevně rád a zasvěceně. Taky když jsme mu sdělili, co bychom rádi, tak jeho první dotazy směřovaly k místu bydliště a půdě na pozemku… Teda, je to už pár roků, tak se snad firma nezkazila.
Jo a zacali fialky…..takže bych doporučil jen Biarritz a krásný příští víkend. Samozřejmě nevnucuji, ale na druhou stranu, proč bych se neměl podělit o tip na vejlet. Nemusíme tam hned spolu na kávu, že ano…
MaYdo, nejsem velkej truhlář, ale rychlerostoucí dřevo, obecně, se moc nehodí na dřevěné věci v bytě. Moc to totiž nevydrží…. ale možná se pletu a je to vyjímka.
Nikdy jsem dvd nečetl, že by snad tady někdo psal, že ubrzdí na pětníku cokoliv, jen se trapně bavíme o tom, že auta jsou konstruována na různé rychlosti a podle toho se konstruuje jejich brzdný systém a tedy prostě „kratšeji“ brzdí.
jirko vzal jsem si baterku a sel se podivat.
zatim tam jsou snezenky , krokusy uz koukaji ven ale nekvetou , petrklice taky venku ale nekvetou.
po fialkach zatim ani znamka 😀
koukáte na lucii bílou? jazz? yes! dobrý!!
Františku, tak Bakker má i plstnatou, mrkni, teď vymýšlím, kam ji na zahradu dát, když ji chci:-) http://www.bakker-cz.com/produkt/paulovnie-plstnata/
Dobrý večer. Sněženky už na zahrádce kvetou v plné síle, krokusy mi sežrali hryzci a na zahrádce tak vykukují jen narcisky. Na fialky je tady ještě několik málo týdnů čas. 🙂
Příští vikend asi strávím z větší části prací a jedno odpoledne si vyhradím na výlet do krajiny podhůří Oderských vrchů, zakončené v jedne příjemné hospůdce. Pokud ovšem ve čtvrtek dopadne vše jak má. :-)))
Bílá úžasná. Určitě dnes nemáme lepší zpěvačku. Jazz vynikající. Myslím, že se Stivín kope do riti. Klaus také dobrý. To bude zítra řevu.
Maydo, Jako obložení krásné, jako řezbářské dřevo super, jako konstrukční materiál super Je pružné a velice lehké. Určitě ne na podlahy nebo schodiště či zátěžové plochy nábytku. Zvýšená požární odolnost. Právě jsem mluvil s tvůrcem šlechtění. Za 10 let 30 cm v průměru. Jestli by to nebylo lepší než úroky v bance?
Já bych chtěl hlavně kvůli medu.
Dixi, tady se jedná o speciálně vyšlechtěný strom na dřevo. Vše ostatní, jako například květy už prvním rokem, jako bonus. Mám slíbený i med z číny.
Aha, Františku, tak to já jdu po těch květech, ty mi stačí:-)
Klaus už končí, tak mu umělec vrátil vyznamenání z roku 2008. Pět let nevadilo. Kdo se ještě hlásí do klubu klausofobů?
Helejte se, dobře si pamatuju, že zprvu byla řeč o porovnání se Škodovkou brzdící ze stovky. Tam bych odvod tepla z kotoučů moc neřešil, jestli stačily vychladnout od předešlého brzdění. Při dlouhodobém či častém brzdění jsou nároky na odvod tepla a materiál vysoké. Veyron není auto určené na poklidnou jízdu 50-90-130 z bodu A do bodu B. Brzdovou soustavu má dimenzovanou na „závodní“ způsob jízdy. Dá rozum, že někam se ta kinetická energie přeměněná na teplo musí odvést. Co znalců se týče, počítají to většinou správně, jen podle okolností, to je podle zadavetele případně kouzlí se vstupními údaji, které vždy mají nějaký rozptyl. Pak záleží, jaké hodnoty dosadí, jak to převedou do slohové práce a jak prodají. Lahůdkou jsou znalecké posudky a kontraposudky pro pojišťovny se zadáním, jestli ke střetu vozidel mohlo dojít tak jak je podáváno. Vzpomínám na jeden případ znamenitého trápení znalce. Tak, že to ještě přepočítá. Přepočítal, logicky to muselo vyjít odlišně. Pak pravil kouzelnou větu „Měl jsem špatný vzoreček“. To se ale opravdu často nestává. Problém je, když někdo kdo jenom umí bezmyšlenkovitě používat třeba PC Crash. K těm pojistným podvodům, je opravdu kumšt přistavit dvě různě bouraná auta na místo „bouračky“ tak aby to sedělo. Někdy stačí „maličkost“. „Bouračka“, policie za nedlouho na místě, auta pěkně postavěná, poškození bajvoko odpovídající, střepy příkladně rozsypané. Jen taková maličkost, na vozovce ani stopa po mokru a u toho s nabouraným předkem prázdný chladič. To se pak špatně vysvětluje. Pak to prošťourá šťoura znalec a ejhle, ono to bourané dvakrát. No ono to bylo podezřelé na začátku, jedno nóbl, druhé ojetá spařka pomalu na odpis. Hádejte kdo byl „viníkem“? a komu pojišťovna měla cálovat? Nebo naražené na stromě, airbagy vyfouklé. Předek zrušený, kůra stromu taky. Jenže před tím ve spadaném listí žádné odpovídající stopy po smyku, airbagy, které měly být čerstvě vyfouklé byly zaprasený a omuchlaný, v kůře záseky jako sekerou. Doveda nepočítal s pružnou deformací, protože předek příkladně nalepený haubnou na těch záscích, jenže v reálu by to bylo jinak, protože auto by o kousek povolilo dozadu, hlavně když to bylo kousek do kopce. A pásy nepoužité a „řidič“ bez jediného šrámu. Jistěže, vždyť přece ty airbagy…. „Dobře nabourat“ auto je kumšt. Pěkně podáno v „Jak napálit advokáta“. Jenže třeba počítat, že druhá strana není hloupej medvěd od Kolína. Tak ať mě někdo přesvědčuje, že nějaký zázrak šlajfuje z dvoustovky líp než Škodovka ze stovky.
Teda… já to nazval : Jezte zdravě! i když je to o lidských právech.
Ale dnes poslouchám v rádiu varování MinZem(?)nebo zdravotnictví(?), aby lidi nejedli jelítka, jitrnice, výrobky a maso z domácích zabijaček, že jsou málo prohřáté a šíří se kvůli tomu žloutenka typu E.
Takže asi máme pro příště po selátku. 😀 😀 Abychom nezežloutli!
No a hned za touto zprávou jde reklama na nějakou zabijačku v Zemědělském(?) muzeu, kde si můžete koupit echt jitrničku a jelítko vyrobené tradičním staročeským způsobem.
kdyby mě nebolelo v kříži tak, že nemohu ani zakašlat, já bych se snad smíchem umlátil.
PS.
Předpokládám, že v rámci ochrany zdraví obyvatelstva před žloutenkou typu E se sníží povolené stavy na rodinu chovaných prasat o jeden kus. Ze stávajícího jednoho na nulu.