Dušan Neumann

Na dovoz automobilů – doposud všech – do USA je clo 2,5%. Jedinou výjimkou jsou „lehká nákladní auta, nikoliv SUV, jež jsou clena 25%. Tomuto clu se říká „kuřecí“ a bylo zavedeno L.B.Johnsonem v roce 1964 jako odveta na 25% clo uvalené evropskými státy na dovoz amerického kuřecího masa. Jediná evropská SUv dovážená do USA jsou Range Rover a Volvo. (BMW a MB SUV se vyrábějí v USA).

S tim souvisí i uvalení Classic na ocean (železo) a hliník. V minulých 4 letech zavřely brány četné americké železárny, ocelárny a hliníkárny. Nestalo se tak proto, že by bylo technologicky nekonkurenční, ale proto, že za liknavé Bidenovy vlády zejména čínští a ruští výrobci a někteří další, založili v Mexiku a Kanadě, s vědomím místních vlád, stínové společnosti využívající podmínek USMCA obchodní dohody mezi USA, Mexikem a Kanadou garantující prakticky bezcelní obchod ve vzájemném obchodním styku.  Mexiko i Kanada si za přivření očí něco přirazily.

S evropskými cly na automobily, ale i ostatní výrobky to není jednoduché. Na dovážené americké automobilya že jich není moc, je clo 10,5%. Jenže tím to nekončí. Clo je doplněno ještě zlodějskou VAT (DPH) ve výší 21% a to nejen na proclené zboží, ale i na jeho dopravu z místa výroby až na místo evropského proclení, takže na konci daň a clo dělají přes 30%.

Nevěříte? Doložím nedávným osobním příkladem. Dovezl jsem si nabourané auto, které potřebuje na rám, což se už v USA nedělá. Protože mám auto rád a jednou je budou mít vnoučata jako záviděníhodného veterána, rozhodl jsem se auto svěřit velmi kompetentním kamarádům k opravě. Přestože je to vůz registrovaný na mne byl odhadnut na 4500dollarů, proclen a přičtena DPH za clo a za dopravu z Pensylvanie do Prahy. Dopravu jsem zaplatil v USA.

Takže Trump je zcela oprávněný zpráskat EU trochu cly.
Už aby to bylo!

Dovoz vlastního auta – Konkrétní EU poplatky